img_pub
Rubriques
Publicité
Publicité
BUSINESS

Premières inquiétudes sur le chantier du TGV : Alarko quitte le site

Après le départ du Turc Alarko, d’autres entreprises menacent de quitter le chantier. Les problèmes de foncier empêchent les entreprises de réaliser les travaux dans les temps. La question des délais de livraison du TGV va se poser si le foncier n'est pas apuré au plus vite.  

Premières inquiétudes sur le chantier du TGV : Alarko quitte le site
Mohamed Roudani
Le 8 mai 2013 à 12h24 | Modifié 8 mai 2013 à 12h24

La nouvelle est d’importance même si elle est passée pour l’instant inaperçue : l’entreprise de travaux publics turque Alarko a annoncé le 3 mai avoir annulé un projet d’une valeur de 128 millions de dollars portant sur le chantier de ligne à grande vitesse Tanger Kenitra. L'information, selon Bloomberg, a provoqué une légère baisse des cours de la société à la bourse d'Istanbul.

Selon nos informations, l’entreprise qui avait en charge le tronçon n°1 en génie civil a préféré quitter le chantier car elle ne pouvait avancer son travail selon le calendrier prévu. L’apurement du foncier est la cause de ce retard.

Alarko n’a pas pu démarrer son chantier ne serait-ce de quelques kilomètres, car aucune portion significative n'était totalement apurée. Le tronçon n°1, proche de Tanger, est le dernier qui sera mis en service parmi les 8 tronçons que compte la ligne de 185 kilomètres.

Selon plusieurs témoignages recueillis par Médias 24, d’autres entreprises adjudicatrices menacent de se retirer en raison de l’impossibilité de respecter le calendrier de réalisation.

Reste à savoir que impact peut avoir le retrait d’Alarko sur le calendrier de réalisation du chantier.

Selon l’ONCF, contacté par Médias 24, les délais seront respectés et la mise en service commerciale est toujours prévue pour décembre 2015. La fin des travaux de génie civil est prévue pour février 2014.

Toutefois, Colas Rail, adjudicataire de la conception et de la construction des 185 km de la LGV en groupement avec Egis Rail indique dans son communiqué du 4 avril 2013 que « les travaux se dérouleront sur une durée de 42 mois, pour une mise en service de la ligne prévue au premier semestre 2016. »

De sources techniques, sur le terrain, on nous confirme ces informations ainsi que le fait que plusieurs adjudicataires sont à l'arrêt. On estime de même source que pour l'instant, le projet n'est pas menacé de subir de gros retards, à condition que le foncier soit en bonne partie apuré d'ici fin juin.

À découvrir

Si vous voulez que l'information se rapproche de vous Suivez la chaîne Médias24 sur WhatsApp
© Médias24. Toute reproduction interdite, sous quelque forme que ce soit, sauf autorisation écrite de la Société des Nouveaux Médias. Ce contenu est protégé par la loi et notamment loi 88-13 relative à la presse et l’édition ainsi que les lois 66.19 et 2-00 relatives aux droits d’auteur et droits voisins.
Tags : Tunisie
Mohamed Roudani
Le 8 mai 2013 à 12h24

à lire aussi

Experts judiciaires : feu vert de la Chambre des représentants au nouveau cadre juridique
Quoi de neuf

Article : Experts judiciaires : feu vert de la Chambre des représentants au nouveau cadre juridique

Soutenu par la majorité, le texte introduit un encadrement plus strict des missions d’expertise, avec des obligations de formation et un dispositif disciplinaire renforcé.

Réhabilitation des mosquées : près de 2 milliards de dirhams supplémentaires nécessaires
Quoi de neuf

Article : Réhabilitation des mosquées : près de 2 milliards de dirhams supplémentaires nécessaires

Quelque 1.439 lieux de culte restent aujourd’hui fermés à travers le Royaume pour cause de vétusté ou de non-conformité, tandis que plus de 550 font l’objet de travaux, selon le ministre des Habous, qui a détaillé devant le Parlement l’état d’avancement du programme national.

Four governments, one economy. Comparing macroeconomic performance
ECONOMIE

Article : Four governments, one economy. Comparing macroeconomic performance

Growth, inflation, debt, employment and external performance: Médias24 compares the macroeconomic records of the last four governments through a structured analysis of Morocco’s main economic balances and their evolution over time.

Céréales : le Maroc table sur une récolte de près de 90 Mqx
AGRICULTURE

Article : Céréales : le Maroc table sur une récolte de près de 90 Mqx

La production céréalière au titre de la campagne agricole 2025-2026 devrait approcher les 90 millions de quintaux, a annoncé le ministre de l’Agriculture, de la pêche maritime, du développement rural et des eaux et forêts, Ahmed El Bouari.

To accelerate its transformation, OCP overhauls its internal organization and reshapes its top leadership
BUSINESS

Article : To accelerate its transformation, OCP overhauls its internal organization and reshapes its top leadership

On April 11, OCP Group launched a sweeping internal reorganization aimed at overhauling its decision-making architecture and strengthening its execution capabilities. Built around the creation of two new divisions and accompanied by several appointments, the move is part of a diversification strategy into sectors that have become critical to its future competitiveness.

Corral–Maroc : Au CIRDI, le recours en annulation bientôt tranché
DROIT

Article : Corral–Maroc : Au CIRDI, le recours en annulation bientôt tranché

Au CIRDI, la procédure d’annulation engagée par le Maroc contre la sentence rendue dans le litige avec Corral touche à sa phase finale. Après le dépôt des mémoires post-audience et des états de frais, les parties s’attendent désormais à la décision du comité ad hoc.

Médias24 est un journal économique marocain en ligne qui fournit des informations orientées business, marchés, data et analyses économiques. Retrouvez en direct et en temps réel, en photos et en vidéos, toute l’actualité économique, politique, sociale, et culturelle au Maroc avec Médias24

Notre journal s’engage à vous livrer une information précise, originale et sans parti-pris vis à vis des opérateurs.

Toute l'actualité