Le Boeing de la Malaysia Airlines est bien tombé dans l’Océan Indien (Officiel)

Le premier ministre malaisien, Najib Raza, qui tenait il y a quelques minutes une conférence de presse, a expliqué que les données satellites du vol MH370 Kuala Lumpur-Pékin, disparu depuis plus de deux semaines, révélaient une dernière position à l’ouest de la ville australienne de Perth.

L’avion a terminé son voyage dans l’Océan Indien, a-t-il ajouté, précisant en avoir informé par SMS les familles des 239 personnes décédées dans l’accident, soulignant « qu’il ne faisait plus de doutes qu’il n’y avait aucun survivant ».

Le Premier ministre n’a fourni aucun détail supplémentaire, renvoyant à une conférence de presse qui se tiendra mardi 25 mars. Il a néanmoins appelé les médias à respecter la vie privée des familles des victimes, soulignant que l’attente d’informations avait été déchirante, mais que la dernière nouvelle l’est bien plus encore.

Le SMS envoyé par la Malaysia Airlines aux proches des 239 passagers du #MH370 (@BBC) : pic.twitter.com/SOG4sHl7bi

— Le Monde Live (@lemondelive) 24 Mars 2014

Deux couloirs de recherches

Selon le Bureau britannique d’enquête sur les accidents aériens et l’opérateur de satellites Inmarsat, le vol MH370 « a volé dans le couloir sud et que sa dernière position se trouvait au milieu de l’Océan Indien ». L’avion a changé de cap vers l’ouest, à mi-chemin entre la Malaisie et le Vietnam, autrement dit, à l’opposé de son plan de vol, alors que ses systèmes de communications ont été désactivés « de manière délibérée » selon les autorités malaisiennes. L’appareil aurait ainsi volé durant plusieurs heures avant d’épuiser ses réserves de carburant. Aussi, à partir de tous ces éléments, deux couloirs de recherche ont été délimités : l’un au nord vers l’Asie centrale, l’autre allant de l’Indonésie au sud de l’Océan Indien.

Après deux semaines d’intenses recherches, les satellites australiens et chinois détectent des débris dans le sud de l’Océan Indien, à quelque 2 500 kilomètres au large du continent. Les membres d'équipage d'un avion Orion auraient ainsi identifié un objet circulaire de couleur verte ou grise, ainsi qu'un objet rectangulaire orange.

Quelques heures plus tôt, l'agence de presse Chine nouvelle avait annoncé que des « objets » jugés suspects et peut-être liés au Boeing 777 avaient été repérés par un de ses avions militaires Iliouchine-76. Des objets distincts de ceux repérés par l'Orion.

Alors qu’une équipe d'analystes britanniques s’est penchée sur les données du vol MH370, a détaillé le Premier ministre malaisien. L'issue tragique du vol a été découverte grâce à des technologies extrêmement pointues « jamais utilisées auparavant pour une enquête de ce genre ».

Quant aux origines de l’accident, aucune information n’a été avancée. Des experts penchent cependant pour la thèse d’une explosion en plein vol, suite à une décompression. Une défaillance technique entraînant une dépressurisation de la cabine a pu survenir malgré la qualité reconnue des Boeing 777 et de la fiabilité de la compagnie malaisienne.