Automobile: La Jaguar XE débarque au Maroc

Après la Jaguar XF, lancée en décembre 2015, Jaguar entre dans la course des berlines familiales. Le constructeur britannique fait maintenant son apparition dans un segment dominé par les allemandes, avec un modèle baptisé Jaguar XE.

Dévoilée ce mardi 8 mars par le biais de son distributeur exclusif Smeia, la Jaguar XE vient ainsi concurrencer la Mercedes classe C, la BMW série 3 ou encore l’Audi A4. A-t-elle suffisamment d’arguments pour venir bousculer la concurrence? Médias 24 vous apporte la réponse.

Un design réussi

A l’extérieur, le design est une réussite. Certes, il n’est pas époustouflant, on ne criera pas au «Waw!», mais la nouvelle pépite du constructeur britannique garde son identité qui faisait, jadis, la gloire de Jaguar.

Au niveau de la finition, la marque est à la hauteur de sa réputation. La silhouette est épurée et sportive. De l’avant, la carrosserie est très bien sculptée. En revanche, de l’arrière, on reste un peu sur notre faim. La berline ne ressemble pas vraiment à une Jaguar. On s’attendait à un meilleur coup de crayon esthétique du constructeur.

Confort et luxe à l’intérieur

En pénétrant à l’intérieur de la Jaguar XE, on a affaire à un habitacle moderne, bien agencé et confortable. Les matériaux utilisés sont de bonne qualité. Les sièges sont agréables et la position du conducteur bien pensée.

Côté multimédia, on retrouve un grand écran tactile de 8 pouces avec lecteur média, contrôle vocal et caméra de recul. En revanche, on ne retrouve pas l’application qui permet de gérer sa voiture (savoir à distance si elle est ouverte, la chauffer, etc.), disponible dans d’autres pays.

Au niveau de l’espace, les places à l’arrière et aux genoux sont quelque peu étriquées. Un longiligne n’aura pas beaucoup de marge à l’intérieur de cette Jaguar. Quant au coffre, il est d’une capacité de 450 litres.

Au chapitre de la conduite, le directeur général adjoint de la marque Jaguar-Land Rover au Maroc, Rachid Fadouach, promet «une direction précise, une conduite agréable et une sonorité irreprochable».

Une Jaguar en modèle Diesel

Qui aurait cru un jour que la luxueuse Jaguar se proposerait en modèle Diesel? C’est désormais le cas. Le constructeur a compris qu’il fallait un moteur diesel pour survivre dans un secteur très concurrentiel.

Le constructeur propose 4 versions: Un moteur diesel 2.0 litres et 3 moteurs essence (2 versions de 2.0 litres et une version V6 de 3 litres).

Côté finition, 5 types sont proposés: Pure, Prestige, R-Spor, Portfolio et S’.  Le prix d’attaque est de 399.000 DH et atteint jusqu’à 620.000 DH pour la V6 classe S'.

Globalement, la Jaguar XE a de quoi séduire, à la fois par son design et ses performances. La berline allie parfaitement dynamisme et confort.

Pour cette année, Jaguar espère écouler entre 350 et 400 unités au total et 200 unités pour la XE. «Notre objectif est de récolter 20% de part de marché. Nous espérons vendre 200 unités de la XE dans un segment qui englobe 1.000 voitures».