Alsa équipe Marrakech de quatre bus électriques
L'espagnol Alsa a remporté l’appel d’offres pour la concession d’exploitation de bus touristiques électriques à Marrakech. L’expérimentation démarrera début novembre, une semaine avant le démarrage de la Cop22.
La société de transport de voyageurs espagnole, Alsa, a remporté l’appel d’offres au détriment de sa compatriote City Sightseeing et de City Bus. Le montant du contrat est estimé par la mairie à 2,75 millions de DH sur une durée de 5 ans.
Selon le directeur général d’Alsa Maroc, Alberto Perez, joint par Médias 24, le concessionnaire équipera la ville ocre de quatre bus touristiques 100% électrique à deux étages, et générera 16 emplois directs et 100 indirects.
"Nous allons mettre en place un parc de 4 bus 100% électriques, d’une longueur de 12 mètres et d’une capacité de 71 places assises chacun. Ils seront opérationnels à l’occasion de la Cop22", affirme le patron d’Alsa-Maroc.
Signés Ayats, ces bus électriques seront équipés de batteries situées à l’arrière pour une autonomie allant de "9 à 10 heures selon le nombre de passagers. La recharge s’effectuera avec des panneaux solaires photovoltaïques et prendra environ 3 heures pour chaque véhicule", explique M. Perez.
Aucune émission de CO2 ou de particules, pas de consommation de gasoil, des voyages silencieux,... les avantages des bus électriques sont multiples. "C’est une solution respectueuse de l’environnement. Il n y a aucun bruit ou ronronnement du moteur. Ces bus garantissent le silence pour les passagers à l’intérieur du véhicule."
Pour ce qui est des tarifs, le prix des pass est fixé, pour les Marocains, à 100 DH/24h et à 150 DH/48h. Alors que le tarif proposé pour les touristes étrangers est de 150 DH/24h et de 200 DH/48h. Pour les handicapés, les prix sont de 30DH/24h et 50 DH/48h.
Contacté par notre rédaction, Ahmed El Moutassadik, vice-maire de la ville de Marrakech, affirme que la société espagnole devra mettre en place tous les équipements nécessaires à l’activité (parking, atelier d’entretien et de réparation, signalétique, etc), mais également assurer l’accessibilité pour les personnes handicapées.
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