Rabat-Salé: Alza-City Bus et Transinvest en course pour la gestion du transport public urbain

La commission de l’établissement de la coopération intercommunale Al Assima a procédé jeudi à l’ouverture des plis. Deux offres ont été présentées: celles du groupement Alza et City Bus et de la holding Transinvest.

Al Assima examinera à partir de lundi les études techniques et financières. "Le nom du futur délégataire sera dévoilé dans un mois et demi", nous annonce une responsable au sein de l’établissement, jointe au téléphone.

"Nous devons étudier différents points, tels que l’investissement, la proposition des tarifs, les caractéristiques des bus, la billetterie, l’utilisation de la technologie…".

"Au départ, 450 cars seront mis en place pour le renouvellement du parc de bus de la région: 100 seront proposés par l’établissement Al Assima, 150 par le nouveau délégataire, et 200 autres seront loués auprès de la société Stareo. Ces derniers ne dépassent pas 4 ans de circulation".

"Les cars que nous mettrons en place devront être loués par le nouveau délégataire, à raison de 5.000 DH le bus par mois".

"Le délégataire choisi devra acquérir, chaque année, 100 nouveaux bus, pour atteindre, au bout de la troisième année, le nombre de 650."

"A la cinquième année, il devra retirer les 200 véhicules loués auprès de Stareo, pour constituer une nouvelle flotte".

Rappelons que le réseau de transport de l'agglomération Rabat-Salé-Témara se compose de 61 lignes, qui se répartissent sur plus de 1.136 km.