Baie de Cocody: SGTM démarre les travaux d’aménagement du carrefour de l'Indénié
Les travaux d'aménagement du Carrefour de l’Indénié, composante du projet de sauvegarde et de valorisation de la Baie de Cocody, porté par le Roi Mohammed VI et le président ivoirien Alassane Ouattara, ont été lancés.
Confiés à l’entreprise marocaine "Société générale des travaux du Maroc" (SGTM), les travaux d’aménagement du carrefour de l’Indénié, point névralgique de la circulation à Abidjan, nécessiteront un investissement de 36 millions d’euros, financés par l’Etat de Côte d’Ivoire et la Banque islamique de développement (BID).
Devant s’étaler sur 21 mois, ce projet porte sur la réalisation de plusieurs infrastructures et ouvrages routiers, à savoir 15 bretelles d’une longueur totale de 4.160m, 4 giratoires d’une longueur de 810m et 12 voies latérales d’une longueur de 2.240m.
Prévu dans le cadre de la 2e tranche du projet de sauvegarde et de valorisation de la Baie de Cocody, les travaux consistent aussi en la construction de 4 ponts d’une longueur totale de 219m en plus d’une trémie.
L'aménagement a ainsi pour objectif de fluidifier le trafic au niveau de ce point névralgique de la capitale économique ivoirienne qui connaît le passage de 150.000 véhicules par jour.
Le projet permettra aussi de régler durablement la problématique des inondations dans la baie de Cocody, d’améliorer la qualité des eaux et de réduire les nuisances olfactives sur le site.
En plus de l’aménagement du carrefour de l’Indénié, le projet de sauvegarde et de Valorisation de la Baie de Cocody porte sur la construction d’un pont haubané, la réhabilitation écologique de la lagune d'Ebrié à travers, entre autres, la réalisation d’une nouvelle embouchure à Grand Bassam et la construction d’une station d’épuration.
Le projet englobe également la réalisation de barrages, la construction d’infrastructures routières, le développement d’une marina ainsi que l’aménagement d’un parc urbain. Les travaux prévoient, enfin, le développement d’un programme d’équipements sportifs, culturels, ludiques, touristiques et commerciaux.
(Avec MAP)
à lire aussi
Article : Congé exceptionnel vendredi 29 mai dans l’administration
À l’occasion de Aïd Al Adha, le gouvernement a déclaré le vendredi 29 mai jour de congé exceptionnel dans l'administration et les collectivités territoriales.
Article : Les prévisions météo pour le samedi 23 mai
Voici les prévisions pour le samedi 23 mai 2026, établies par la Direction générale de la météorologie : - Températures maximales en hausse sur le […]
Article : Port de Casablanca : vers la fin de la file de navires visible depuis la corniche
Depuis le 5 mai, date à laquelle Médias24 avait fait le point sur la congestion au niveau du port de Casablanca, la situation n’a toujours pas changé. La pression demeure forte et les délais d’attente sont toujours longs. Les opérateurs s’attendent toutefois à une amélioration de la situation à partir du 1er juin, grâce aux mesures douanières sur les céréales. Détails.
Article : Marine marchande : reconstituer la flotte marocaine ne sera pas si simple
En marge des Assises maritimes organisées les 21 et 22 mai 2026, les grandes lignes de l’étude du ministère du Transport et de la logistique ont été dévoilées. À l’horizon 2030, l’étude recommande le développement de vingt nouveaux navires marocains, constituant ainsi le premier noyau de la marine marchande marocaine. Cette ambition est-elle suffisante ? Et surtout, battre pavillon marocain est-il rentable pour un navire ?
Article : Bourita reçoit le ministre des Affaires étrangères mauritanien, porteur d'un message au Roi Mohammed VI
Reçu à Rabat par Nasser Bourita, l’émissaire du président mauritanien a transmis un message au Roi Mohammed VI. Les deux ministres des Affaires étrangères ont échangé sur le renforcement de la coopération bilatérale.
Article : La BAD accorde une garantie de 450 millions d’euros à OCP pour soutenir son programme d’investissement vert
L’opération doit permettre au groupe phosphatier de mobiliser 530 millions d’euros de financement vert auprès de Société Générale et BNP Paribas, afin d’accélérer ses projets bas carbone, ses capacités renouvelables et l’efficacité hydrique de ses sites industriels.