Casablanca: la trémie des Almohades annoncée pour “fin mars”
Les travaux de construction de la trémie des Almohades, un des chantiers phares de Casablanca, ont atteint un taux d'avancement de 95%, laissant prévoir une livraison pour fin mars prochain.
"Nous avons achevé les travaux de génie civile. Nous sommes en train d'installer les derniers équipements. Actuellement, nous enregistrons un taux d'avancement de 95% des travaux", a assuré Lotfi Siklane, ingénieur directeur du chantier, dans une déclaration à la MAP.
Tant attendu par les automobilistes de la métropole, l'ouvrage "devrait être achevé définitivement d'ici fin mars prochain", a ajouté M. Siklane, au cours d'une visite sur le site du chantier.
Avec un trafic de 45.000 véhicules quotidiennement, cette trémie jouera un rôle crucial en matière de réduction des embouteillages et ce, en dénivelant tous les carrefours le long des boulevards les Almohades, Sidi Mohammed Ben Abdellah et Zaid ou Hmed et débouchant sur l'avenue des FAR, après le carrefour Zelaqa.
Placée en tête des projets du programme de développement de la métropole, le projet porte, dans sa totalité, sur un tracé un linéaire de 2.270 m, dont 1.817 m en souterrain, aménagé en 2x2 voies.
La trémie est équipée de vidéo-surveillance, de détection d'incendie, de ventilation, d'éclairage LED, de communication radio et téléphonique et de système de gestion du trafic.
Pour ce qui est des difficultés rencontrées durant les travaux de ce projet, elles sont essentiellement d'ordre technique, a souligné M. Siklane. Il s'agit de l'existence de plusieurs réseaux d'assainissement et de distribution d'eau et d'électricité.
En outre, a-t-il soutenu, la crise sanitaire liée à la pandémie a impacté la chaîne logistique des équipements, ce qui a engendré un retard dans la livraison de certains équipements.
Et de conclure que cette trémie est dotée d'un centre de gestion technique centralisée (GTC) pour la gestion du fonctionnement de l'ouvrage, notamment l'éclairage, la signalisation et l'alimentation électrique.
La réalisation de ce projet a nécessité un budget global de 820 millions de DH, dont 270 MDH du ministère de l'Intérieur (Direction générale des collectivités territoriales), 60 MDH de la commune de Casablanca, 250 MDH de Wessal Capital Asset Management et 240 MDH d'Al Manar Development Company.
Lire aussi: Casa Aménagement prévoit l'ouverture de la trémie des Almohades début 2021
à lire aussi
Article : Les nappes phréatiques ont moins bénéficié des pluies que les barrages
Alors que les barrages marocains affichent un taux de remplissage de 76,2 %, le niveau des eaux souterraines raconte une autre histoire. L'analyse des données satellitaires sur dix ans révèle un rebond disparate et timide.
Article : Transport militaire : le Maroc renforce sa flotte de transport aérien avec l’Airbus C295
L’Airbus C295 acquis par les Forces armées royales dans le cadre de la modernisation des Forces royales air a été dévoilé par Forum Far-Maroc. Selon l’expert militaire Abdelhamid Harifi, cette acquisition vise à renforcer les capacités de transport aérien militaire du Maroc, tout en s’inscrivant dans le contexte du rapprochement maroco-espagnol.
Article : EXCLUSIF. Cartes à l’appui, les grands changements urbanistiques à l’étude à Hay Mohammadi
CASABLANCA. Le projet de nouveau plan d’aménagement de Hay Mohammadi arrive à une étape décisive. Prévu pour examen le 14 mai par le conseil de la ville de Casablanca, ce document suscite une vive contestation locale, notamment autour du devenir de quartiers historiques comme Derb Moulay Cherif. Voici, en détail, ce que prévoit ce plan.
Article : African Lion 2026 : comment le Maroc a testé l’armée du futur dans le Sud
Clôturé le 8 mai 2026, l’exercice coorganisé par les FAR et la SETAF-AF a réuni plus de 40 nations, dont 28 africaines. IA de commandement, drones FPV, munitions rôdeuses, Apache, WanderB et blindés modernisés... Cette édition a marqué un saut tactique et technologique majeur. Décryptage.
Article : Hôtels. Les visites mystère vont-elles vraiment améliorer le service ?
Lancée par la SMIT, l’opération suscite déjà des réserves chez certains professionnels, qui plaident pour des audits suivis de plans d’action, de contre-visites et d’investissements dans la formation, plutôt que pour une logique strictement punitive.
Article : Maroc-Équateur : après le soutien sur le Sahara, Rabat veut transformer l’essai économique
À Rabat, Nasser Bourita a reçu Luis Alberto Jaramillo, ministre équatorien de la Production, du commerce extérieur et des investissements. Au menu, commerce, investissements, fertilisants, logistique et infrastructures, avec des rencontres prévues auprès de l’OCP, de Royal Air Maroc, de l’AMDIE, de Tanger Med et de la CGEM.