L’ONCF va lancer les études de faisabilité de la desserte ferroviaire de Tétouan

Selon les documents relatifs à ce marché, le projet comprend deux tranches :

- Une tranche ferme concernant la desserte ferroviaire urbaine de la ville de Tanger, comprend toutes les études de conception. 15 MDH sont estimés pour la réalisation de cette tranche.

- Une tranche conditionnelle, concernant la desserte ferroviaire de Tétouan, comprend toutes les études de conception. 9,6 MDH sont alloués à cette tranche.

Les études devraient être réalisées dans un délai d'un an et deux mois (14 mois).

Les prestations des études de faisabilité et d’avant-projet sommaire de la desserte ferroviaire urbaine de Tanger et la desserte ferroviaire de Tétouan concernent :

- Les liaisons nouvelles et doublements (infrastructure, ouvrages d’art, viaducs, sauts de mouton, tranchées couvertes et non couvertes, tunnels, estacade, passerelles, massifs caténaires, chemins de câbles principaux, traversées sous voies) ;

- Les raccordements aux voles des gares (infrastructure, ouvrages d’art, murs de soutènement, passerelle, massifs caténaires, chemins de câbles principaux, traversées sous voies, installations terminales de l’ensemble des gares y compris les gares de Tanger, Dalia, etc.) ;

- Les plateformes et assises des installations terminales de l’ensemble des gares des tronçons, y compris les Nœuds de Tanger, Moghogha, Dalia, Melloussa, la future gare de Tétouan centre, la future gare de Guezanaya.

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