Le français FAAR Pronergy veut développer “le premier véhicule autonome au Maroc”
L'entreprise française FAAR Pronergy, spécialisée dans la mobilité et l'énergie, a récemment présenté au Maroc un véhicule robotisé "équipé de technologies de pointe".
À l'occasion de l'édition 2025 du Workshop sur les systèmes électroniques embarqués organisé récemment à l'École supérieure de technologie (EST) de Salé, la société FAAR Pronergy a présenté son véhicule autonome, "le premier de ce type au Maroc".
Rassemblant universitaires, chercheurs et professionnels du secteur social, le Workshop a été l'occasion d'échanger sur les dernières avancées technologiques en matière de voiture autonome, notamment les systèmes embarqués, ainsi que sur les défis techniques à surmonter.
À cette occasion, l'entreprise française FAAR Pronergy, spécialisée dans la mobilité et l'énergie, a présenté un véhicule robotisé équipé de technologies de pointe. "Le véhicule autonome est doté de systèmes embarqués de dernière génération, incluant des technologies telles que le radar, le lidar, le GPS, des caméras, ainsi que des systèmes de contrôle pilotables via des applications dédiées, compatibles avec des interfaces de type PC embarqué ou smartphone", nous explique Eric Nang-Tchee, directeur technique de l'entreprise.

Ce véhicule se distingue par sa polyvalence et sa capacité à s’adapter à des environnements variés. Selon Eric Nang-Tchee, "il offre une conduite entièrement automatisée, adaptable à différents niveaux de vitesse, de fonctionnement et d’utilisation".
En outre, le véhicule intègre des "systèmes de perception avancée" et des "technologies de localisation précises", qui permettent une navigation fiable et sécurisée dans des conditions diverses.
Une présence au Maroc depuis 2012
Depuis 2012, la filiale marocaine de FAAR Pronergy déploie ses activités au Maroc, en Afrique du Nord et au Moyen-Orient, "tissant des collaborations stratégiques avec des constructeurs automobiles, des équipementiers de rang 1, ainsi que des universités et instituts de recherche".
Parmi ses réalisations les plus marquantes dans le Royaume, FAAR Pronergy a contribué à la création de l’École supérieure d’ingénierie automobile et aéronautique (ESI2A) en 2014.
L'innovation perpétuelle comme objectif
L’histoire de FAAR Pronergy a débuté en 2012 avec un projet pionnier : un véhicule autonome basé sur la Renault Zoe. "L’idée était de permettre aux conducteurs de basculer entre conduite manuelle et autonome, tout en exploitant les avantages de la connectivité", explique à Médias24 Khalid Ayouche, PDG de FAAR Pronergy. Depuis, l’entreprise a enchaîné les innovations.
"En 2022, nous avons livré le premier véhicule robotisé au Maroc, un Hyundai Kona et, en 2024, nous avons présenté les avancées sur le premier véhicule autonome marocain".
Les piliers technologiques de la mobilité autonome
Le développement des véhicules autonomes a reposé sur des avancées technologiques majeures. "L’amélioration de la connectivité et de la bande passante a permis une communication fluide entre les systèmes embarqués. Parallèlement, l’augmentation de la puissance de calcul des processeurs a ouvert de nouvelles voies. Enfin, la précision accrue des capteurs a amélioré la perception de l’environnement", expose Khalid Ayouche.

Mais la route vers une mobilité autonome viable n’est pas sans obstacle. "Le coût des technologies d’autonomie reste un frein majeur. Nous devons également optimiser l’intelligence artificielle et la connectivité pour améliorer la perception de l’environnement. Et, surtout, nous devons garantir une prise de décision fiable et sécurisée à 100%".
Des technologies made in Morocco
FAAR Pronergy mise sur l’expertise locale. "Nous intégrons des équipements électroniques et mécaniques développés au Maroc, comme l’électricité et le montage mécanique. Nous avons également conçu des algorithmes de perception et de prise de décision, ainsi que des fonctionnalités avancées comme le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et le freinage d’urgence automatique (AEB)", explique Khalid Ayouche.
Concernant l'usage du véhicule, il précise qu'il sert à la formation académique, aux démonstrations technologiques et aux tests en conditions réelles. "Nous collaborons avec des centres de recherche, des universités et des instituts d’homologation. Ces alliances nous permettent de rester à la pointe de l’innovation".
L’entreprise propose une plateforme clé en main. "Notre offre inclut un véhicule prêt à l’emploi, une documentation technique, une formation et un accompagnement personnalisé. Nous offrons un soutien complet, de la conception à la mise en œuvre", souligne-t-il.
Une vision ambitieuse pour l’avenir
Enfin, le PDG de FAAR Pronergy partage ses ambitions pour les prochaines années. "Nous voulons fournir des véhicules adaptés aux besoins locaux, renforcer l’écosystème industriel marocain et expérimenter des solutions dans les villes intelligentes. Nous visons également à former des experts en mobilité autonome et à intégrer cette technologie dans les secteurs de la défense et de la sécurité", conclut Khalid Ayouche.
à lire aussi
Article : Les prévisions météo pour le samedi 23 mai
Voici les prévisions pour le samedi 23 mai 2026, établies par la Direction générale de la météorologie : - Températures maximales en hausse sur le […]
Article : Port de Casablanca : vers la fin de la file de navires visible depuis la corniche
Depuis le 5 mai, date à laquelle Médias24 avait fait le point sur la congestion au niveau du port de Casablanca, la situation n’a toujours pas changé. La pression demeure forte et les délais d’attente sont toujours longs. Les opérateurs s’attendent toutefois à une amélioration de la situation à partir du 1er juin, grâce aux mesures douanières sur les céréales. Détails.
Article : Marine marchande : reconstituer la flotte marocaine ne sera pas si simple
En marge des Assises maritimes organisées les 21 et 22 mai 2026, les grandes lignes de l’étude du ministère du Transport et de la logistique ont été dévoilées. À l’horizon 2030, l’étude recommande le développement de vingt nouveaux navires marocains, constituant ainsi le premier noyau de la marine marchande marocaine. Cette ambition est-elle suffisante ? Et surtout, battre pavillon marocain est-il rentable pour un navire ?
Article : Bourita reçoit le ministre des Affaires étrangères mauritanien, porteur d'un message au Roi Mohammed VI
Reçu à Rabat par Nasser Bourita, l’émissaire du président mauritanien a transmis un message au Roi Mohammed VI. Les deux ministres des Affaires étrangères ont échangé sur le renforcement de la coopération bilatérale.
Article : La BAD accorde une garantie de 450 millions d’euros à OCP pour soutenir son programme d’investissement vert
L’opération doit permettre au groupe phosphatier de mobiliser 530 millions d’euros de financement vert auprès de Société Générale et BNP Paribas, afin d’accélérer ses projets bas carbone, ses capacités renouvelables et l’efficacité hydrique de ses sites industriels.
Article : Officiel. Voici les résultats des élections du conseil national de l’Ordre des experts-comptables
L’Ordre des experts-comptables a offialisé les résultats des élections du conseil national pour le mandat 2026-2029. Yassine El Maguiri arrive en tête du classement, suivi de Choukri Boukhar et Samir Agoumi, conformément aux informations révélées plus tôt par Médias24.