À Nouaceur, coup d'envoi des travaux de la zone logistique d'Oulad Saleh : plus de 1.500 emplois à la clé
Le ministre du Transport a donné, mardi 22 juillet à Nouaceur, le coup d’envoi des travaux de la zone logistique d'Oulad Saleh. Ce projet d'envergure, piloté par l'Agence marocaine de développement de la logistique (AMDL), sera possible grâce à un investissement public de 550 MDH. Il vise à créer plus de 1.500 emplois et à renforcer l'offre en immobilier logistique dans la région.
Mardi 22 juillet à Nouaceur, au sud de Casablanca. Le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, a donné le coup d'envoi des travaux de la zone logistique d'Oulad Saleh, en présence des autorités locales, de Mohamed Mhidia, Wali de la région de Casablanca-Settat, de Jalal Benhayoun, gouverneur de la province de Nouaceur, de Abdelatif Maazouz, président du conseil régional de Casablanca-Settat, de Ghassane El Machrafi, directeur général de l'Agence marocaine de développement de la logistique (AMDL), ainsi que des professionnels du secteur.
Des parcelles de terrains XL allant jusqu'à 6 ha, une première selon l'AMDL
Porté par l'AMDL, en partenariat avec le conseil régional de Casablanca-Settat notamment, ce projet s'inscrit dans le cadre de la mise en œuvre de la stratégie nationale de développement de la compétitivité logistique et de l'application du Plan de développement régional (PDR).
"Il donnera lieu à un investissement public de 550 millions de DH (MDH)", nous explique l'AMDL, "avec pour objectif de mettre sur le marché, dès 2026, près d'un demi-million de mètres carrés de parcelles aménagées pour accueillir des activités logistiques".
"Cette zone logistique de massification et de mutualisation des flux, qui s'étendra sur 70 hectares, sera la première du genre à proposer aux opérateurs logistiques des parcelles de terrains XL, allant jusqu'à 6 hectares", ajoute notre source.
En effet, au total, ce projet de zone logistique sera composé de :
– 25 terrains aménagés pour accueillir des unités et installations logistiques modernes sur une superficie de plus d’un demi-million de m², composés de :
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Entrepôts de catégorie A, avec des superficies variées pouvant aller jusqu'à 6 hectares ;
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Unités de stockage sec ;
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Unités à température dirigée pour le froid ;
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Unités dédiées à la distribution rapide et aux expéditions pour soutenir le e-commerce ;
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Un centre routier d'une capacité de plus de 80 places pour poids lourds, avec des services intégrés ;
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Un centre d’accueil au service des professionnels du transport et de la logistique ;
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Des infrastructures multiservices, notamment un atelier de maintenance, une aire de stationnement, un hôtel, un restaurant, une station-service et un espace pour le contrôle technique des véhicules.
Plus de 1.500 emplois directs à la clé
D'après notre source à l'AMDL, "ces parcelles serviront à mettre en place des plateformes et installations logistiques, à travers un investissement privé de l'ordre de 2 milliards de DH (MMDH), et permettront de créer plus de 1.500 emplois directs stables et durables".
D'autres partenaires interviennent dans ce projet, notamment le groupe Mojazine, Al Omra, et BatiStar, mais aussi deux architectes, à savoir Youssef Anba et Khalid El Adouli.
Tanger Med Engineering intervient pour sa part en qualité de bureau d'études techniques, chargé notamment du suivi de ce projet.
Dans le détail, les objectifs de cette nouvelle zone logistique sont les suivants :
– Fournir un foncier logistique moderne et concurrentiel pour une meilleure gestion des flux de marchandises et baisser les coûts logistiques ;
– Accompagner les activités logistiques urbaines et contribuer à l'organisation du secteur informel ;
– Former un noyau de prestataires de services logistiques de haute qualité pour renforcer la compétitivité des entreprises ;
– Contribuer à la réduction des émissions et au développement durable.
Le délai de sa réalisation est fixé à 12 mois. Elle sera financée par l'AMDL, à hauteur de 400 MDH, et par la région de Casablanca-Settat, à hauteur de 150 MDH.
Une réponse au déficit en immobilier logistique dans la région
Située à l'extrémité sud du corridor logistico-industriel Zenata-Nouaceur, "la zone logistique d'Oulad Saleh permettra ainsi d'amorcer la réduction du déficit en immobilier logistique en périphérie de Casablanca, et offrira une alternative pour la relocalisation d'actifs urbains, concourant ainsi à la compétitivité et au développement durable de la région de Casablanca-Settat, et contribuant à structurer et à optimiser les flux de la distribution nationale", nous précise l'AMDL.
"L’AMDL, en tant qu'établissement public stratégique chargé de la mise en œuvre de la stratégie nationale de développement de la compétitivité logistique, œuvre pour structurer un écosystème logistique performant et compétitif", souligne-t-elle. "Elle agit en tant que facilitateur, accompagnateur et accélérateur de projets pour l’ensemble des acteurs du secteur".
D'autres grands projets de l'AMDL en cours dans différentes régions du Royaume
"L’Agence œuvre pour le développement de l'infrastructure nationale, dans le cadre de la mise en œuvre du programme prioritaire d’aménagement de 750 hectares de zones logistiques à l'horizon 2028".
À ce titre, "et en plus de la zone logistique d’Oulad Saleh qui vient d’être lancée, l’appel à manifestation d’intérêt a été lancé pour le placement, auprès des opérateurs logistiques, de 240.000 m² de foncier logistique aménagé au sein de la zone logistique de Laqliâa, au sud d’Agadir, première zone réalisée dans le cadre de ce programme. Le dernier délai de dépôt des offres est le 29 août 2025".
"D'autres projets de l'Agence sont, pour leur part, à différents stades d'avancement, à l'instar de la zone logistique et industrielle intégrée de Zenata, au nord de Casablanca, dont la convention a été conclue en mars 2025, ou encore le port sec d'Agadir, dont les modalités de réalisation ont été arrêtées en janvier 2025 lors d'une cérémonie de signature présidée par le chef du gouvernement, et qui aura réuni autour de cette ambition les groupes CDG, TangerMed, l’Agence nationale des ports (ANP), l’AMDL et la région de Souss-Massa".
"L’Agence poursuit par ailleurs le déploiement de zones logistiques à Fès et à Kénitra, ainsi que dans les provinces du sud du Royaume, où des projets à fort impact seront très prochainement annoncés", conclut l'AMDL.
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