Maârif. Les nouveaux équipements prévus par le projet du plan d’aménagement

À moins de deux semaines de la clôture de l’enquête publique du projet de plan d'aménagement du Maârif, et après avoir présenté les principaux changements prévus pour le quartier, nous détaillerons dans cet article les équipements et les projets d’aménagement prévus pour cet arrondissement.

L’enquête publique est programmée du 11 septembre 2025 au 10 octobre 2025. L’arrondissement de Maârif met à disposition du public une équipe mobilisée pour répondre aux questions et requêtes des citoyens au sein de la salle des réunions de la commune de Maârif, où le plan est exposé.

Le projet du plan d’aménagement du Maârif prévoit la concrétisation de nombreux équipements

Malgré la rareté du foncier, un ensemble d'équipements a été programmé par ce projet de plan d'aménagement.

Deux places publiques seront créées. La première sera située derrière la gare, du côté du boulevard de La Mecque, et la seconde à proximité du centre Maârif.

D'une superficie de 18.681 m², un terrain nu sera aménagé en esplanade dotée d'un parking en sous-sol. Ceci permettra de répondre à la forte demande en places de stationnement au centre Maârif, où les citoyens peinent actuellement à trouver des places libres.

Le second projet, d'une superficie de 7.942 m², concerne l'aménagement d'une place de la gare avec un parking en ouvrage. Cette construction rendra la gare Casa-Oasis plus accessible depuis le boulevard de La Mecque.

À proximité de la gare, le changement de vocation du site de Bachkou sera également accompagné par la construction d'un pôle sportif sur une superficie de 2893 m², près de l'école primaire Khalid Ibnou El Walid au niveau de l’intersection entre le boulevard de la Mecque et le boulevard Abderrahim Bouabid.

Par ailleurs, le projet de Plan d'aménagement prévoit également la création d'un nouveau centre culturel au niveau du boulevard Ghandi, à proximité de l'intersection avec le boulevard Ibnou Sina.

Pour les équipements de santé, le plan urbanistique, en se basant sur le référentiel des équipements (la norme selon laquelle le besoin en équipement est mesuré par le nombre d'habitants), estime le besoin à un seul centre de santé. Celui-ci sera construit près du collège Ibn Habous.

Deux projets urbains phares du Plan d'aménagement

Le plan d’aménagement de l’arrondissement de Maârif prévoit uniquement deux projets urbains. Ce nombre limité, pour un emplacement aussi stratégique que Maârif, s’explique probablement par la rareté et le coût élevé du foncier disponible dans un quartier aussi dense.

Sur l’emplacement de l’ancien douar de Bachkou, dont les habitants ont été délogés depuis plusieurs années, se trouve un terrain stratégique près de la gare de Casa Oasis et de la sortie de l’autoroute urbaine.

Sur une superficie globale d'environ 11 ha, ce terrain vide sera reconverti en une nouvelle zone d’habitation R+5. Son développement sera initié et réalisé par un porteur de projet qui devrait répondre aux cahiers des charges prescrits par la commission préfectorale présidée par le Gouverneur de l’arrondissement avant autorisation du projet.

Dans le quartier des hôpitaux, le second projet d’aménagement urbain s’étend sur une superficie de 56 hectares et prévoit de décongestionner et de réorganiser le site du CHU Ibn Rochd avec toutes ses composantes (y compris l’hôpital 20 Aout, les instituts de formation et les facultés), et ce afin de favoriser une véritable connexion entre les différentes composantes précitées, de centraliser autant que possible les services essentiels et d'améliorer l'efficacité et la coordination entre ces différentes structures sanitaires.

De même, ce projet d’aménagement urbain sera supervisé par une commission préfectorale qui compte, en plus du gouverneur de l’arrondissement, le directeur de l’agence urbaine, le président de la commune de Casablanca et le président de l'arrondissement de Maârif.

L'amélioration des voiries, axe central de ce projet urbain

Afin de résoudre les problèmes de fluidité de la circulation, le plan d’aménagement du Maârif a fixé des aménagements routiers concernant 46 voies (par création et élargissement de voies ainsi que l’ouverture de plusieurs impasses).

À proximité du marché de Derb Ghallef, toutes les voies seront élargies, atteignant jusqu’à 50 mètres près de l’intersection entre le boulevard Abdelmoumen et le boulevard Anoual, et jusqu’à 30 mètres aux abords du marché de Derb Ghallef. Une nouvelle voie d’environ 20 mètres sera créée à l’ouest du souk, reliant la rue Bachir Laalaj au boulevard Anoual.

Dans la zone située entre la rue Leonardo da Vinci et la rue Al Qadissiya, un projet de rénovation urbaine sera entrepris dans un périmètre qui connait actuellement une densité urbaine très élevée. Les actions de rénovation urbaine seront déterminées ultérieurement par une commission préfectorale.

Dans cette même zone, plusieurs expropriations sont prévues, après l’approbation du PA, pour créer plusieurs routes de 20 mètres de largeur, désignées dans le plan par les sigles M10, M37, M17 et M28.

Derrière l’hôtel Palace d’Anfa, une nouvelle voie sera créée pour fluidifier la circulation en établissant une liaison stratégique entre la rue de la Bastille et la rue El Isbahani. Une partie du terrain nu sera expropriée pour ce projet, ce qui permettra également à la partie non expropriée de ce terrain d'être revalorisée. Pour rappel, le plan d’aménagement constitue une déclaration d’utilité publique pour les opérations nécessaires à la réalisation des équipements de voiries, des espaces verts publics, des espaces libres, des installations sportives et des emplacements réservés aux équipements publics (cf. article 28 de la loi 12.90).

Dans le cadre de ce plan d’aménagement, les projets d’espaces verts se limitent à la création de 13 nouvelles zones vertes, représentant une superficie totale de 19.121 m². Malgré l’importance de renforcer la viabilité d’un quartier emblématique comme Maârif, la rareté et le coût élevé du foncier limitent ces initiatives.

Toutefois, la vocation verte du quartier pourrait être renforcée par l’action communale, notamment par la plantation d’arbres d’ombrage le long des principales voiries.

De mauvaises interprétations du projet : les idées reçues à dissiper

Le plan de l’arrondissement de Maârif a suscité des interprétations erronées, créant des rumeurs infondées. Parmi celles-ci, la prétendue démolition de la cité Riviera et des Plateaux Est et Ouest a été évoquée. Au contraire, ces bâtiments historiques ont été classés comme patrimoine architectural, nécessitant une protection et une mise en valeur.

En ce qui concerne ces zones, le PA a précisé que "toute nouvelle action sur les constructions existantes, constitutives du tissu consolidé de ces zones, portera exclusivement sur leur réhabilitation, confortement, ou mise en conformité par rapport aux règles de performance énergétique et de sécurité incendie".

Concernant le marché Derb Ghallef, le plan prévoit un équipement dont le type n'est pas spécifié, remplaçant ainsi le projet immobilier qui était prévu par l'ancien plan d'aménagement de 2014.Comme révélé par Médias24, en avril 2025, la commune de Casablanca a décidé de réhabiliter le marché de Derb Ghalef sur son site actuel. En le classant comme équipement, elle pourra résoudre la problématique de l'acquisition foncière en recourant à l'expropriation pour cause d'utilité publique.

Le plan d’aménagement ne doit pas être perçu comme une opportunité d’investissement à saisir. Il s’agit avant tout d’un exercice démocratique, qui offre à chacun la possibilité de participer concrètement au développement de son cadre de vie. C’est également l’occasion pour les citoyens de se familiariser avec les mécanismes et la complexité de l’action urbaine, depuis la planification jusqu’à la mise en œuvre.

Les habitants de Maârif disposent encore de deux semaines, jusqu'au 10 octobre 2025, pour consulter le plan d’aménagement de leur quartier. Ils peuvent formuler, le cas échéant, des remarques ou des oppositions avant que le projet ne devienne définitif, après sa publication au Bulletin officiel.

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