Ce que l'on sait sur le futur centre de maintenance lourde des C-130 et F-16 de Benslimane
Le Maroc a franchi une étape importante dans le renforcement de sa souveraineté industrielle et de ses capacités de défense avec la pose de la première pierre du futur centre de maintenance lourde des C-130 et F-16.
Le futur centre, qui sera opéré par la société Maintenance Aéro Maroc (MAM), est le fruit d'un partenariat public-privé.
Selon les informations récoltées par Médias24 auprès de Maintenance Aéro Maroc (MAM), l'un des partenaires clés, le projet est soutenu conjointement par la société belge Sabena Engineering, le géant américain de la défense Lockheed Martin et l'aménageur-développeur marocain MEDZ (Groupe CDG).
L'infrastructure elle-même sera la propriété de Maroc Aeronautic Assets (MAA). À la tête de cette nouvelle entité stratégique, Amine Chafik a été confirmé au poste de directeur général de Maintenance Aéro Maroc.
Une capacité de maintenance lourde pour les C-130 et F-16
D'une superficie de 8.000 m², le centre a été conçu pour répondre à des besoins de maintenance de haut niveau. Une fois opérationnel, il pourra d'accueillir, selon Maintenance Aéro Maroc (MAM), jusqu'à "3 avions de transport C-130 simultanément".
Cette infrastructure permettra de réaliser "une cadence annuelle de deux à quatre visites de maintenance lourde (PDM - Programmed Depot Maintenance), un chiffre qui pourra varier en fonction de l'ampleur des travaux requis sur chaque appareil.
Le site est également pensé "pour accueillir plusieurs avions de combat F-16 lorsque cela sera nécessaire".
Une plateforme conçue pour la modernisation des F-16 Viper
L'un des aspects les plus stratégiques de ce projet est sa capacité à accompagner la modernisation de la flotte des Forces Royales Air.
Interrogé sur la possibilité de mettre à niveau les F-16 Block 52 marocains vers le standard Viper, la société Maintenance Aéro Maroc (MAM) a confirmé que le projet était conçu pour cela.
"Oui, l'installation a été conçue pour accueillir les futurs programmes de modernisation des F-16, y compris les mises à niveau vers le standard Viper", nous précise le constructeur, ajoutant que cela se ferait en coordination avec les autorités nationales compétentes.
La pose de cette première pierre marque donc le début d'un projet qui va bien au-delà de la simple construction d'un bâtiment. Il s'agit de la concrétisation d'une vision est de nature à doter le Maroc d'une autonomie stratégique en matière de maintenance aéronautique militaire, tout en développant une expertise locale de pointe.
En effet, le projet devrait générer des emplois hautement qualifiés et stimuler un développement industriel durable.
La mise en service du centre est prévue pour le second semestre 2026.
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