Autoroutes : le nœud de Aïn Harrouda opérationnel après un investissement de 750 MDH

Cette réalisation d’envergure, livrée en avance par rapport au programme préétabli, est une réponse à la montée de trafic sur l’une des sections les plus chargées du Royaume, qui enregistre un trafic avoisinant 140.000 véhicules/jour. 

Reliant l’échangeur de Mohammédia Ouest à la bifurcation de Aïn Harrouda, cette section constitue un axe vital pour la mobilité nationale. Elle assure à la fois le transit Nord-Sud, la fonction de pénétrante autoroutière vers Casablanca, et la desserte de l'agglomération de Mohammédia et de sa zone industrielle.  

Afin de sécuriser et fluidifier cette section, ADM a conçu et réalisé une solution  qualifiée d’ingénieuse de séparation complète des flux, supprimant tous les entrecroisements et augmentant significativement la capacité de l’échangeur de Mohammédia Ouest avec des voies et bretelles supplémentaires. 

Parmi les principales réalisations de ce projet :

• la construction de 11 ouvrages d’art (3 passages inférieurs, 8 passages supérieurs) ;

• la création de nouvelles voies pouvant aller jusqu’à 8 par sens ;

• la construction d’un carrefour surélevé au droit du giratoire actuel de la zone industrielle de Mohammédia ;

• l’établissement d’une nouvelle connexion entre l’autoroute urbaine vers l’autoroute de contournement de Casablanca, pour permettre aux usagers venant de Casablanca de se diriger vers le sud de manière plus fluide.

L’enveloppe budgétaire allouée à ce projet est de 750 MDH, financé par le ministère de l’Equipement et de l’eau, ADM, le ministère de l’Économie et des finances et le conseil régional de Casablanca-Settat. 

La séparation des flux au cœur de la conception du nœud de Aïn Harrouda 

L’innovation dans cette nouvelle conception du nœud autoroutier de Aïn Harrouda réside dans sa capacité à offrir des itinéraires fluides et dédiés à chaque destination. 

Cette solution ingénieuse propose ce qui suit : 

• Pour les usagers en provenance de Rabat : trois options claires sont désormais possibles. Ils peuvent soit accéder à la ville de Mohammédia via l’échangeur Mohammédia Ouest, soit emprunter directement l'autoroute urbaine via le nouveau passage inférieur dédié, soit opter pour l'autoroute de contournement de Casablanca (A1) en passant au-dessus du passage inférieur.

• Pour les usagers en provenance de Mohammédia : la connexion est désormais directe et séparée vers Rabat, vers l'autoroute urbaine ou vers l'autoroute de contournement de Casablanca, éliminant les entrecroisements.

• Pour les usagers en provenance de l'autoroute urbaine de Casablanca : une nouvelle bretelle dédiée ouvre un itinéraire direct vers Marrakech ou vers l'aéroport Mohammed V. Ils peuvent également rejoindre Rabat ou Mohammédia via des voies dédiées et fluides.

• Pour les usagers en provenance de l’autoroute de contournement de Casablanca (A1) : les usagers à destination de Mohammédia doivent emprunter la voie de droite, tandis que ceux à destination de Rabat doivent emprunter celle de gauche.

Une infrastructure sécurisée, symbole de l’excellence et du savoir-faire national

Au-delà de sa mission première de fluidification du trafic, le nouveau nœud de Aïn Harrouda a été pensé comme une infrastructure moderne et sécurisée, accordant une priorité absolue à la sécurité des clients-usagers, grâce à des équipements de pointe. Un éclairage rasant innovant optimise la visibilité nocturne, tandis qu’un nouveau dispositif de retenue, conforme aux dernières normes internationales de résistance et de performance, renforce la protection en cas de sortie de voie. 

Cette réalisation majeure a été livrée en avance par rapport au programme préétabli.