Sila Atlantik : Xlinks officialise le projet d’interconnexion électrique verte entre le Maroc et l’Allemagne
Après que le projet d’interconnexion entre le Maroc et le Royaume-Uni a été recalé, la compagnie britannique Xlinks a officialisé le projet Sila Atlantik comme son nouveau cap stratégique. Il vise l’interconnexion intercontinentale par deux câbles électriques sous-marins entre le Maroc et l’Allemagne, à partir d'énergies renouvelables.
La compagnie britannique Xlinks relance ses ambitions avec Sila Atlantik, un nouveau mégaprojet visant à interconnecter le Maroc et l’Allemagne via des énergies renouvelables. Ce projet succède et se substitue au projet d’interconnexion entre le Maroc et le Royaume-Uni, qui a été abandonné suite au refus du gouvernement britannique de signer un contrat pour différence en juin 2025.
Avant son officialisation ce 9 février 2026, le projet Sila Atlantik faisait l’objet de négociations et de pourparlers, menés en parallèle d'une révision stratégique des choix de l’entreprise. Celle-ci inclut l'option de redéployer le projet hors du Royaume-Uni, suite au défaut de soutien du gouvernement britannique.
Le projet de la liaison avec l’Allemagne était envisagé même en l'absence du blocage de leur projet d’interconnexion entre le Maroc et le Royaume-Uni. Depuis 2024, Xlinks évaluait la faisabilité d'autres liaisons avec des marchés, dont l'Allemagne.
Suite aux procédures britanniques particulièrement longues, Xlinks a annoncé en mars 2025 qu'elle travaillait déjà sur un projet visant à reproduire la même configuration de câbles sous-marins vers l'Allemagne et un autre pays non encore précisé. Dans une interview accordée au journal britannique The Telegraph, Sir Dave Lewis, CEO de Xlinks, a précisé que ces projets seraient accélérés si le projet initial avec le Royaume-Uni ne se concrétisait pas.
En prenant en compte les leçons tirées de l’expérience précédente, le projet Xlinks présente une nouvelle version, mais également une nouvelle logique durable et mutuellement bénéfique pour le Maroc et l’Allemagne.
Contrairement au projet initial avec le Royaume-Uni qui nécessitait quatre câbles, cette liaison vers l'Allemagne reposera sur deux câbles sous-marins de courant continu haute tension (CCHT) seulement. Elle vise à fournir une puissance de 3,6 GW, permettant de réduire la dépendance de l’Allemagne aux centrales thermiques de l'ordre de 2,7 GW, et d'optimiser l'utilisation de son réseau existant, avec une disponibilité projetée de 7.000 heures équivalent pleine charge par an.
La nouvelle mouture du projet Xlinks dépasse la seule exportation d'électricité. Elle prévoit un transfert d'électricité bidirectionnel, permettant aux deux pays d’exploiter leurs avantages comparatifs en fonction de leurs besoins et contextes énergétiques respectifs.
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