Pour 415,5 MDH, Jet Contractors décroche le contrat de la future gare du Grand Stade de Benslimane

Dans le cadre de l’extension du réseau ferroviaire national, la commission d’appel d’offres du pôle "Projets LGV" a désigné l’entreprise Jet Contractors pour réaliser les travaux de construction de la gare du Grand Stade Hassan II, un point névralgique du futur tracé entre Kénitra et Marrakech.

Au terme d’un processus de sélection rigoureux entamé le 13 mars 2026, Jet Contractors s’est imposé face à une concurrence de haut vol. Le montant de l’offre retenue s’élève précisément à 415,5 millions de DH HT.

Bien que cette offre soit légèrement supérieure à l’estimation initiale de l’ONCF, qui tablait sur 410 millions de DH, elle a été jugée comme étant "l’offre moins-disante conforme", répondant à l'ensemble des critères techniques et administratifs requis par le maître d’ouvrage.

Les prestations incluent :

- La construction clé en main de la gare ;

- Les travaux de revêtement des quais ;

- L’aménagement des espaces extérieurs, incluant les zones d’intermodalité (dépose-taxi, dépose-minute et zones de stationnement) ;

- L’aménagement des espaces paysagers et des travaux de VRD (voirie et réseaux divers) ;

- L’aménagement des espaces commerciaux.

Six autres soumissionnaires étaient sur les rangs pour décrocher ce lot stratégique. Voici le détail des montants proposés par les concurrents (en DH/HT) :

- Travaux Généraux de Construction de Casablanca (TGCC) : 483,4 millions de DH

- Groupement EMB / Somachame : 609,9 millions de DH

- SGTM : 487,3 millions de DH

- Construction Management Services : 483,8 millions de DH

- Sogea Maroc : 457,9 millions de DH

- Groupement Urbagec / Separator SA : 530,4 millions de DH

Le groupement composé de China Overseas Engineering Group et China Railway 5 a été évincé à l'issue de l'examen des offres techniques.

La construction de cette gare, située à proximité du futur Grand Stade Hassan II, s’inscrit dans une vision globale de mobilité durable et de modernisation des infrastructures de transport.

Alors que le Maroc s'apprête à co-organiser la Coupe du monde de football 2030, la liaison LGV Kénitra-Marrakech permettra de réduire considérablement les temps de trajet et d'absorber le flux massif de voyageurs attendus.