Maintenance moteur : Ryanair prévoit d'investir 800 millions de dollars, le Maroc en ligne de mire
De passage à Vienne le 21 avril 2026, le sulfureux patron de Ryanair, Michael O’Leary, a levé le voile sur les ambitions de sa compagnie. Le Royaume n’est plus seulement une destination touristique majeure pour la low-cost : il pourrait devenir un pilier industriel de sa flotte mondiale.
Le Maroc est-il en passe de devenir le hub technique de Ryanair en Afrique et en Méditerranée ? C’est en tout cas ce que suggèrent les récentes déclarations de Michael O’Leary. Le PDG du groupe a confirmé que le Maroc figure dans la "short-list" finale pour l'implantation de l'un de ses deux futurs centres de maintenance moteur (MRO).
Face à la presse spécialisée à Vienne, O’Leary a révélé être en "négociations actives" avec six localisations potentielles : l'Espagne, l'Italie, la Pologne, les pays baltes, l'Irlande du Nord et, donc, le Maroc. La compagnie prévoit d’investir un total de 800 millions de dollars pour la création de deux sites de maintenance de pointe.
La décision finale concernant le premier site devrait être prise d'ici quelques mois.
Ces infrastructures sont jugées "critiques" par la direction de Ryanair, qui vient de signer un accord pluriannuel de plusieurs milliards de dollars avec CFM International pour l'entretien de ses moteurs et l'approvisionnement en pièces détachées.
Si le volet industriel est encore en discussion, l’expansion commerciale, elle, est déjà actée. Ryanair avait annoncé en décembre dernier l'ouverture courant de ce mois d'avril 2026 à Rabat de sa cinquième base de la compagnie dans le pays.
Ce projet, soutenu par un investissement de 200 millions de dollars, vise à transformer la connectivité de la ville lumière. Avec des avions basés sur place, Ryanair entend densifier son réseau de vols domestiques et internationaux, confirmant que le Maroc reste l'un de ses marchés à la croissance la plus rapide, au même titre que l'Albanie ou la Slovaquie.
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