ONCF: «LGV Tanger-Casablanca, au cœur d’un projet titanesque», sixième épisode
Les bases travaux sont les centres névralgiques de tout grand chantier ferroviaire. Et pour un chantier aussi titanesque que la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Tanger-Casablanca, les bases travaux ne peuvent être que gigantesques.
Opérationnelles 24h/24 et 7j/7, les bases de Sidi El Yamani (40 hectares) et de Kénitra (54 hectares) s’étalent toutes les deux sur une superficie totale d’environ 100 hectares.
Elles accueillent ainsi une usine de fabrication de traverses produisant 1.300 traverses/jour, et une usine de soudage de rails produisant de longs rails soudés de 324 mètres.
Ces bases accueillent également un chantier d’assemblage de poteaux caténaires et de vastes espaces de stockage.
Près de 400 collaborateurs travaillent dans la base de Kénitra. 200 autres travaillent dans celle de Sidi El Yamani.
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