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1.200 ouvriers de Leoni Bouznika en sit-in

Plus de 1.200 personnes  protestent devant les portes de Leoni Bouznika contre la réorganisation de l’entreprise annoncée par la direction. Leoni justifie son choix par la perte du contrat de fourniture de câblage pour Voskwagen.

1.200 ouvriers de Leoni Bouznika en sit-in
Ismaïl Elfetri
Le 6 septembre 2013 à 17h38 | Modifié 6 septembre 2013 à 17h38

Le câbleur automobile appartenant au groupe allemand Leoni Wiring System, envisage de réorienter son activité et de fermer progressivement son site de Bouznika. Une fermeture due essentiellement, selon un communiqué de l’entreprise, à la perte du client Volkswagen, auquel l’usine fournissait des câbles pour les véhicules de type Sharan.

La perte de ce débouché a conduit à une réduction de deux tiers du volume de production, une situation amplifiée, selon la même source, par les répercussions de la crise économique en Europe,  particulièrement dans le secteur automobile.

Mais la filiale du groupe allemand compte renforcer deux autres de ses entités du Maroc. Il s’agit de Leoni Bouskoura et de Leoni Aïn Sebaâ.

Pour la première entité, l’entreprise investit 61,1 millions de DH dans l’ouverture d’un nouveau site qui va employer 400 personnes. Concernant la succursale Leoni Aïn Sebaâ, l’entreprise mobilisera 40 millions de DH pour augmenter la capacité de production et créer 290 nouveaux emplois directs avec un chiffre d’affaires prévisionnel à l’export de 250 millions de DH.

Un plan d’accompagnement respectueux de l’éthique et de la citoyenneté, selon Leoni

Dans des propos diffusés par l’agence Presma, agence mandatée par l’entreprise pour la communication presse, Adel Ben-Khaled, DG du groupe au Maroc a affirmé que la réorientation s’opère dans un respect total de la législation marocaine.

« Nous avons mis en place un processus d’accompagnement et d’orientation pour le personnel qui le souhaite » a-t-il déclaré selon la même source. En effet, des ateliers sur la création d’entreprises ou de coopératives avec la possibilité de devenir un fournisseur de Leoni sont prévus au profit des employés de l’industriel, ainsi que des formations dédiées à la recherche d’emploi dans le secteur professionnel, avec notamment une formation adaptée à la rédaction du CV et de la lettre de motivation.

Une possibilité de mobilité interne  (vers d’autres sites de la firme) est en outre offerte selon Bouchra Chakir, attachée de presse du groupe.

Une réorganisation pour l’entreprise, un licenciement abusif pour les employés

Abdelillah Boushaba, membre syndical de la CDT (Confédération démocratique du travail), qualifie la décision «d’immorale et de privative des droits des ouvriers-opérateurs ; c’est une simple manœuvre de licenciement ornée de petites mesures stériles », a-t-il dit dans un entretien téléphonique avec Médias 24. Indigné, un autre salarié s’exprime avec sarcasme : « Comment pourrions-nous créer des entreprises ? Nous n’avons aucune ressource financière et ce ne sont pas de petits ateliers en plein air qui nous aideront, nous avons des familles à nourrir et ces gens-là nous empêchent de travailler alors qu’ils investissent ailleurs. ».

D’autres manifestants ont affirmé avoir signé des accords avec la direction portant sur une période de chômage technique et un dispositif de départ volontaire, en attendant de poursuivre le dialogue à la fin des vacances estivales. Seulement, on leur a interdit l’accès aux locaux à la reprise.

Dans la foulée, 1.035 salariés resteront travailler dans des conditions normales, 500 ont déposé leurs demandes de départ volontaire  et le reste manifeste tous les jours, depuis le 2 septembre.

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Tags : bus Rabat
Ismaïl Elfetri
Le 6 septembre 2013 à 17h38

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