Automobile : Delphi inaugure à Kénitra sa 3e usine au Maroc

Le choix de Kénitra pour la troisième usine de Delphi au Maroc est dû, selon son DG pour l’Europe et la région Mena Mike Beckett, au fait que « nos deux sites de Tanger produisent déjà à pleine capacité et Delphi avait besoin d’un nouveau site pour augmenter ses capacités de production. Nous fabriquons les mêmes produits qu’à Tanger : des systèmes de câblage électrique pour l’industrie automobile ».

Avec l’unité de Kénitra, inaugurée mercredi 26 novembre, cela fait au total 9.600 salariés qui travaillent au sein de Delphi Maroc. Le câbleur américain était arrivé à Tanger en 1999 où il avait ouvert une première unité sur un terrain de 7 ha sur la route de l’aéroport. 4.800 personnes y travaillent à ce jour.

Un peu moins de 10 ans plus tard, en 2008, Delphi a ouvert sa deuxième unité sur un terrain de 6 ha au sein de la Tanger Free Zone où 3.100 personnes travaillent.

Delphi est considéré dans la profession comme l’un des rares fournisseurs de solutions d’architecture E/E (électrique/électronique) capable de répondre à chaque besoin. Pour cela, « il travaille en étroite collaboration avec les constructeurs automobiles dès le début des réflexions sur les futurs modèles automobiles » selon une note explicative de l’industriel. L’architecture E/E traite notamment des réseaux de distribution de puissance.

Interrogé sur les raisons du développement des activités de Delphi au Maroc, Mike Beckett indique que « le Maroc offre un environnement compétitif pour la fabrication de composants automobiles grâce à sa proximité avec l’Europe, à ses infrastructures,  à une main-d’œuvre qualifiée et au soutien des autorités marocaines ».

M. Beckett souligne que « les représentants du gouvernement au niveau local ont été très actifs tout au long du processus de préparation du projet ».

Les investissements marocains du groupe Delphi « vont renforcer notre présence au niveau mondial dans le domaine de l’architecture électrique/électronique pour répondre à la demande croissante des constructeurs automobiles européens » explique Mike Beckett.

Delphi livre 25 des plus grands groupes automobiles du monde dont VW, General Motors, Opel, mais aussi Fiat et les marques Peugeot et Citroën.

En marge de l’inauguration de l’usine de Kénitra, une convention d’embauche d’opérateurs (ouvriers spécialisés) a été signée entre Delphi et le ministère de l’Emploi. Une nouvelle convention pour la formation et l’embauche de cadres intermédiaires et d’opérateurs est en outre en préparation et doit être signée au mois de décembre prochain. Un programme de modules de formation continue va également être mis en place.

Delphi dispose de 126 usines dans le monde et emploie 160.000 personnes dont 19.000 ingénieurs et scientifiques.

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