Tramway de Casa: l’optimisme prématuré de la France
En marge des signatures de convention pour le financement de l’extension du tramway de Casa entre les Ministres français et marocain de l’Industrie, Emmanuel Macron a jugé que cet emprunt aboutirait à de nouvelles commandes pour Alstom.
Casa Transport prépare l’extension de la ligne 1 et la construction de la ligne 2 du tramway de Casa. Cette importante commande publique, estimée à un coût total de 3,7 MMDH fait l’objet de plusieurs dizaines de marchés, des études à la réalisation en passant par la maîtrise d’œuvre.
A l’occasion de la visite de Moulay Hafid Elalamy fin mai à Paris, son homologue français et lui ont signé la semaine dernière une convention de financement de l’Etat français pour l’extension du tramway.
Signature de l'accord sur l’extension du tramway de Casablanca : de nouvelles commandes pour Alstom !
— Emmanuel Macron (@EmmanuelMacron) 27 Mai 2015
En marge de cette signature, Emmanuel Macron, Ministre français de l’Economie, a tweeté hâtivement son enthousiasme, estimant que ce financement signifiait de «nouvelles commandes pour Alstom». Cette déclaration inappropriée, alors que les marchés publics sur lesquels se placent Alstom ne sont pas encore ouverts, est au minimum révélatrice d’un certain affairisme et empressement du ministre français. Un tour d’horizon sur l’avancement des travaux de réalisation du tramway s’impose.
Un chantier encore en phase préparatoire
Le projet d’extension du réseau de tramway suit son calendrier prévisionnel. Les études d’aménagement et d’impact ont été lancées en 2014. A la mi-mai, des appels d’offres pour les travaux préparatoires de génie civil et électrique ont été attribués à des entreprises marocaines.
Une série d’appels d’offres est actuellement en cours d’examen pour la maîtrise d’œuvre de réalisation des travaux et du matériel roulant. Une fois le maître d’œuvre identifié, les marchés de réalisation des travaux et d’acquisition du matériel roulant seront ouverts.
Les dossiers pour la maîtrise d’œuvre ont été présentés en commission et l’on devrait bientôt connaître le nom de l’entreprise adjudicatrice. C’est l’entreprise française Systra qui avait en 2010 chapeauté l’ensemble des travaux de la 1e ligne du tramway de Casablanca.
Alstom, qui avait fourni les rames du tramway de Casablanca, est concerné par l’appel d’offres pour l’acquisition du matériel roulant. D’après le calendrier prévisionnel, celui-ci devrait être lancé en août 2015. C’est le marché de fourniture le plus important du projet. Pour la 1e ligne, Alstom avait fourni 74 rames et était en charge de leur maintenance, pour un montant supérieur à 190 millions d’euros (2,1MMDH).
Il s’agit donc d’un marché très important pour l’adjudicateur et rien ne permet aujourd’hui de dire qu’Alstom le remportera.
A quoi va servir la convention de financement de l’Etat français?
Les gouvernements marocain et français ont signé le 27 mai, une convention de financement de l’extension de la ligne 1 et la réalisation de la ligne 2. Il s’agit d’un emprunt garanti par l’Etat marocain d’un montant de 65 millions d’euros (693MDH). D’après les informations communiquées par Casa Transport, l’emprunt n’est pas alloué à un marché en particulier, et ne sera pas non plus conditionné à la sélection d’un soumissionnaire particulier.
À découvrir
à lire aussi
Article : Les FAR réceptionnent sept nouveaux Apache, portant leur flotte livrée à treize appareils
La cérémonie s’est tenue vendredi 8 mai 2026 au champ de manœuvre de Cap Draa, dans la région de Tan-Tan, en présence de hauts responsables militaires marocains et américains, dans le cadre d’un programme d’acquisition de 24 hélicoptères AH-64E.
Article : Viande de mouton : une inflation organisée qui défie l’État et prend l’Aïd en otage
À quelques semaines de Aïd al-Adha, le marché du mouton semble défier toutes les tentatives de stabilisation. Les prix ne reculent pas. Ils s’installent au contraire à des niveaux jamais observés, brouillant les repères habituels des consommateurs comme des professionnels.
Article : Un ancien inspecteur des finances, des universitaires, une chercheuse en France… qui sont les nouveaux membres du Conseil de Bank Al-Maghrib ?
Publiée au Bulletin officiel, la liste des nouveaux membres fait entrer au sein de l’instance monétaire six profils issus de la finance publique, de l’université, de la recherche économique et des institutions internationales.
Article : JK Hôtels : Saham Bank obtient à son tour un paiement anticipé sur une créance de 160 millions de DH
Après la BCP, la BMCI et la Banque Populaire Marrakech-Béni Mellal, l’ex-SGMB vient à son tour d’obtenir le feu vert du tribunal de commerce de Marrakech pour récupérer une partie de sa créance dans le dossier JK Hôtels.
Article : Raja-Wydad (Botola Pro 1) : quelle heure, quelle chaîne
Ce derby entre le Raja et le Wydad, qui arrive à un tournant décisif à seulement dix journées de la fin du championnat, pourrait bien dessiner les contours du futur champion.
Article : Marrakech accueille le 2e Congrès international sur l’économie bleue durable
Le Centre de conférences de l’Université Cadi Ayyad accueille la 2e édition du Congrès international sur l’économie bleue durable, réunissant experts, scientifiques et décideurs autour des enjeux de gouvernance maritime, de droit de la mer, d’innovation technologique et de développement durable des espaces océaniques.