Tramway de Casa: les travaux à Derb Soltan démarrent dans quelques jours

Ces travaux débuteront dans quelques jours sur le tronçon du boulevard 2 Mars entre le boulevard Anoual et El Fida, portion de la ligne qui partira d’Anoual en direction de Sidi Bernoussi. La circulation sur la rive droite du boulevard ne sera pas interrompue mais perturbée par les travaux qui dureront 3 mois. 

Les travaux pour la ligne 2 ont débuté sur des tronçons de boulevard à Hay Mohammadi, où les équipes de déviation des réseaux sont encore mobilisées. 

Elles sont également présentes sur de petits tronçons du boulevard Omar El Khiam entre Facultés et le quartier Lissasfa pour l’extension de la ligne 1. En effet, la grande nouvelle, c'est que la ligne 1 sera prolongée de 2 km environ, pour rejoindre le quartier Lissasfa. Le terminus ne sera plus les facultés comme actuellement mais Lissasfa.

Les travaux de déviation des réseaux souterrains devront durer jusqu’à mi 2016. Ils permettent de libérer les réseaux souterrains des différents concessionnaires (Maroc Telecom, Lydec…) qui se trouvent sur le tracé du tramway. Les arbres sont également transplantés à cette occasion. Ces travaux permettent parfois de renouveler quelques réseaux désuets ou obsolètes, apprend-on de l’agence Casatransport. Ils constituent une phase préparatoire avant de passer aux travaux de réalisation de la plateforme. 

On sait depuis cet été qui sera le maître d’oeuvre pour la réalisation de la ligne 2 et l’extension de la ligne 1: ce sera Systra, en consortium avec CID et AREP, en charge des travaux pour un linéaire de 18 km. Casatransport renouvelle ainsi sa confiance à l’entreprise française à qui elle avait déjà confié la maîtrise d’oeuvre de la ligne 1. 

Ces travaux préparatoires préfigurent le futur réseau de tramways dont veut se doter la commune de Casablanca après avoir abandonné le projet de métro aérien. Ce réseau comptera avec celle déjà existante, pas moins de 6 lignes soit un linéaire de 111 km. La convention de financement prévue pour les 5 nouvelles lignes s'élève à 16 milliards de dirhams dont 3,3 ont été budgétés pour la prochaine ligne 2. La première ligne d'un linéaire de 31 km a couté 5,9 MMDH. 

Sur le plan, la ligne 2 est en bleu. Elle commencera au croisement Bd Abdelmoumen et Bd Anoual, suivra le Bd Anoual jusqu'au Bd du 2 mars, remontera jusqu'au Bd Fida par le 2 mars, traversera le Bd Fida sur toute sa longueur, continuera jusqu'à Hay Mohammadi, la gare de Ain Sebaâ puis Sidi Bernoussi.

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