A Casablanca, on peut désormais essayer des véhicules électriques

L’espace d’essai est destiné aux clients de l’entreprise de location de longue durée (entre un et cinq ans) uniquement, à savoir aux PME, aux PMI et aux grandes entreprises qui font appel au service du loueur. Le choix de ALD Automotive d’ouvrir cet espace s’explique, selon la responsable de communication Naila Assif, par le fait que les électriques ont commencé à être commercialisées au Maroc en 2014.

"Nous voulons que nos clients prennent goût à l’électrique", explique-t-elle à Médias 24. Concrètement, actuellement, ALD Automotive a en sa possession trois véhicules électriques de la marque Renault: "une Twizy, une Zoé et un véhicule utilitaire".

Ces véhicules ne sont disponibles qu’à l’essai. Si un client, après l’essai, veut une voiture électrique pour de la location longue durée, ALD Automotive devra faire une demande auprès d’un concessionnaire.

"Les clients intéressés doivent cependant auparavant prendre en compte que les électriques sont très spécifiques. Elles ont une autonomie limitée. Elles se prêtent surtout bien aux déplacements sur site ou en centre-ville."

Quant au prix de ce type de location, "il est difficile à évaluer parce qu’il faut faire une étude pour chaque client". Le loyer mensuel dépend notamment de l’estimation de kilométrage par année et de la durée de location totale de la voiture. Pour Naila Assif, rien ne permet de dire que louer une électrique s’avère a priori plus cher que louer une essence ou une diesel.

Déjà une vingtaine d'hybrides

En 2013, le premier acheteur de véhicules neufs au Maroc et n°1 de la location de longue durée avait déjà mis un pied dans "l’automobile écologique", en proposant des véhicules hybrides sur le marché marocain. Il s’agissait d’une vingtaine de Toyota Auris. "Nous avons ensuite ajouté des Prius."

ALD Automotive a un parc de plus de 8000 véhicules "en route" et un parc de véhicules de remplacement qui compte 300 voitures. Si une voiture du premier parc tombe en panne, un véhicule (de même catégorie) du second parc est fourni au client. Ces modèles hybrides avaient rejoint la flotte de remplacement.

"Ça marche assez bien", affirme Naila Assif. "Dans un premier temps, certains clients se montraient hésitants. Mais dès qu’ils ont conduit ces voitures, ils se sont montrés intéressés. Aujourd’hui, quelques uns commencent à faire des demandes pour de la longue durée mais pour l’instant, aucune commande n’a encore été passée."

Cette hésitation à sauter le pas peut s’expliquer, entre autres, d’après la responsable de communication, par l’attachement des clients marocains aux antécédents historiques et aux habitudes de consommation.

En outre, sur les 8100 voitures du parc de location de longue durée, "beaucoup sont de marques françaises, parce que ces marques ont toujours bien fonctionné au Maroc et parce qu’elles sont très axées sur les utilitaires". Elle se veut néanmoins enthousiaste car "beaucoup de nouveaux grands taxis sont des hybrides". 

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