Pas de fissures sur le pont Hassan II
Le Pont Hassan II reliant les villes de Rabat et Salé, est en "bon état", a affirmé, samedi, le Directeur général de l'Agence pour l'aménagement de la vallée du Bouregreg (AAVB), Essakl Lemghari, soulignant que la fissure apparue au niveau de la rampe d'accès à cet ouvrage côté Salé-Marina à cause des travaux de terrassement d'un projet à proximité du Pont, n'a aucun impact sur les fondations de l'ouvrage. Le pont ne présente aucun problème de stabilité.
Cette fissure est "minime" et ne dépasse pas quelques millimètres, a expliqué M. Essakl dans une déclaration à la MAP, précisant qu'elle résulte des travaux de terrassement du projet "Green Tech Valley" à proximité de la rampe d'accès au Pont Hassan II et que la société chargée de ce projet a pris toutes les précautions nécessaires avant de procéder aux travaux de creusement.
Joint par Médias24, Nadir Yacoubi, directeur du pôle marketing et partenariat de l'Agence pour l'aménagement du Bouregreg, nous expliqué que des "désordres" [terme technique] ont été provoqués au niveau des remblais d'une rampe d'accès, suite à des travaux de terrassement à proximité.
Le LPEE a examiné l'ouvrage et a conclu à l'absence de risques sur sa stabilité. Avec l'accord des autorités locales, il a été décidé de ferme la rampe d'accès, par mesure de sécurité, le temps d'effectuer des travaux de renforcement. Le pont n'a jamais été fermé ajoute notre source. Seule une rampe d'accès l'a été.
Cet ouvrage majestueux relie les deux rives du Bouregreg, Rabat et Salé. Il a obtenu en 2013, le célèbre prix Aga Khan d'architecture.
Le pont a une longueur de 1,215 km, une largeur de 46 m et une hauteur de 12,8 m.
Il a été conçu par l’ingénieur et architecte français Marc Mimram. Les travaux ont duré du 23 décembre 2007 au 18 mai 2011. Le coût global du projet (voies d'accès incluses) est de 1,2 milliard de dirhams. Selon de nombreux experts avertis, le Pont Hassan II est un bijou architectural, simple et harmonieux et surtout d'une étonnante légèreté.
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