L'ONDA a délivré l'autorisation à l'A380 d'Emirates pour mars 2017
La partie de ping-pong entre Emirates et l'ONDA au sujet de l'atterrissage des A380 de la compagnie se poursuit. Après le communiqué "déçu et perplexe" publié vendredi par Emirates, l'ONDA annonce, le dimanche 27 novembre, que l'autorisation d'atterrir a bien été communiquée à Emirates pour mars 2017.
Voic le texte du communiqué de l'ONDA (Office national des Aéroports):
"L'Office national des aéroports déclare par la présente qu’il a été sollicité par la compagnie aérienne Emirates pour l’autorisation de l’accueil de l’avion A380 à partir de fin novembre 2016, et ce, à l’aéroport Casablanca Mohammed V.
"Suite à cela, l'ONDA a répondu par un courrier officiel, dans lequel il a présenté les contraintes techniques et d’exploitation qu’implique la solution préconisée par la compagnie Emirates, pour l’accueil aujourd’hui de cet appareil à l'aéroport Mohammed V.
"Ces contraintes peuvent se résumer comme suit :
"-L’intégration de l’aéronef A380 durant le créneau de 11h30 à 14h30 sollicité par Emirates dégradera significativement le standard de la qualité de service tout au long de la chaîne du processus d'accueil des passagers et de traitement de leurs bagages.
"Concernant le volet infrastructures,
"-le poste principal de stationnement recommandé condamne une bretelle capitale pour la circulation des aéronefs ainsi qu’une voie de service, handicapant également un poste d’accueil gros porteur mitoyen.
"-Le poste de stationnement de substitution ne peut pas être envisagé, car il condamne un nombre important de postes de stationnement d’avions vue l’envergure du A380 qui nécessite plus d’espace pour les déplacements et le stationnement de cet appareil, réduisant ainsi la capacité du parking avions et pénalisant l’exploitation normale de l’Aéroport.
"L’ONDA a également expliqué à Emirates que l’aéroport Mohammed V sera habilité à recevoir l’A380 dès la fin du mois de mars 2017.
"En effet, l’ONDA a alloué un investissement important pour l’accueil spécifique de l’A 380 en prévoyant, dans le cadre du projet de développement en cours du terminal 1 de l’aéroport Mohammed V: des passerelles télescopiques à deux niveaux, nécessaires au traitement en contact sur le terminal de cet appareil ainsi que des postes de stationnement dédiés.
"Suite à cela, l'ONDA a reçu une nouvelle demande d’Emirates demandant l’utilisation de l’A380 à partir du 26 mars 2017. Ce à quoi une réponse favorable officielle lui a été transmise: remise en mains propres le jeudi 24 novembre 2016 à 11h30 mn au directeur Maroc de Emirates et envoyée le vendredi 25 novembre 2016 par courrier officiel à la compagnie Emirates.
"L'ONDA tient à souligner qu’il est soucieux de satisfaire ses clients, en l’occurrence, les compagnies aériennes desservant notre pays, il est également conscient de l’importance et l’atout pour l’aéroport d’accueillir l’A380, le plus gros porteur commercial. Il réitère son engagement résolu d’offrir les conditions optimales pour l’accueil de l’A380 et de ses passagers".
À découvrir
à lire aussi
Article : CIRDI : Face à Emmerson, Rabat demande une bifurcation de la procédure
Face à une réclamation de 1,215 milliard de dollars portée par les investisseurs liés au projet de potasse de Khémisset, le Maroc demande au CIRDI d’examiner en priorité ses objections de compétence.
Article : Les nappes phréatiques ont moins bénéficié des pluies que les barrages
Alors que les barrages marocains affichent un taux de remplissage de 76,2 %, le niveau des eaux souterraines raconte une autre histoire. L'analyse des données satellitaires sur dix ans révèle un rebond disparate et timide.
Article : Transport militaire : le Maroc renforce sa flotte de transport aérien avec l’Airbus C295
L’Airbus C295 acquis par les Forces armées royales dans le cadre de la modernisation des Forces royales air a été dévoilé par Forum Far-Maroc. Selon l’expert militaire Abdelhamid Harifi, cette acquisition vise à renforcer les capacités de transport aérien militaire du Maroc, tout en s’inscrivant dans le contexte du rapprochement maroco-espagnol.
Article : EXCLUSIF. Cartes à l’appui, les grands changements urbanistiques envisagés à Hay Mohammadi
CASABLANCA. Le projet de nouveau plan d’aménagement de Hay Mohammadi arrive à une étape décisive. Prévu pour examen le 14 mai par le conseil de la ville de Casablanca, ce document suscite une vive contestation locale, notamment autour du devenir de quartiers historiques comme Derb Moulay Cherif. Voici, en détail, ce que prévoit ce plan.
Article : African Lion 2026 : comment le Maroc a testé l’armée du futur dans le Sud
Clôturé le 8 mai 2026, l’exercice coorganisé par les FAR et la SETAF-AF a réuni plus de 40 nations, dont 28 africaines. IA de commandement, drones FPV, munitions rôdeuses, Apache, WanderB et blindés modernisés... Cette édition a marqué un saut tactique et technologique majeur. Décryptage.
Article : Hôtels. Les visites mystère vont-elles vraiment améliorer le service ?
Lancée par la SMIT, l’opération suscite déjà des réserves chez certains professionnels, qui plaident pour des audits suivis de plans d’action, de contre-visites et d’investissements dans la formation, plutôt que pour une logique strictement punitive.