img_pub
Rubriques
Publicité
Publicité
ECONOMIE

A Kénitra, forte accélération du projet industriel de PSA

Capacité de production, sourcing, taux d'intégration... Sur son site industriel de Kénitra, le groupe PSA voit grand. 

A Kénitra, forte accélération du projet industriel de PSA
A.E.H.
Le 4 septembre 2018 à 14h13 | Modifié 4 septembre 2018 à 14h13


Le constructeur automobile français a annoncé, ce mardi 4 septembre, le doublement de sa capacité de production dans le site industriel de Kénitra et ce dès 2020, donc plus tôt que prévu.

L’usine "va démarrer comme prévu en 2019, et dès 2020, nous aurons doublé sa taille. Nous passerons de 100.000 voitures au démarrage à 200.000 voitures par an", affirme Jean-Christophe Quemard, Executive vice-président de la région Moyen-Orient et Afrique.

En fait, l'usine a commencé à bas bruit (médiatique) et en quelque sorte en soft opening, avant la date officielle de 2019. 

L’assemblage du premier moteur sur le site de Kénitra est survenu en 2018. Idem pour les premières voitures, assemblées vers juillet de la même année, "d’abord avec des moyens provisoires. Et puis les choses commencent à avancer", déclare l’Executive vice-président. C'est pour cela que PSA accélère et lance avant le terme prévu, l'extension de l'usine.

Un doublement capacitaire que PSA a justifié d’une part, par son partenariat avec le Royaume, qualifié "d’excellent", et d’autre part, par le succès des véhicules du groupe à "la fois dans la région Moyen-Orient et Afrique et partout dans le monde", explique M. Quemerd, qui s’exprimait lors d’un point de presse organisé sur le site de Kénitra, en présence de Moulay Hafid Elalamy, ministre du Commerce et de l’Industrie.

Un taux d'intégration de 80%

Ce dernier revient, non sans satisfaction, sur l’état d’avancement du projet: "Nous sommes sur une trajectoire extrêmement intéressante", se réjouit le ministre, annonçant le lancement "aujourd’hui" [mardi 4 septembre 2018] de la deuxième phase qui consiste en la construction d’une extension de l’usine – qui a déjà atteint sa pleine capacité.

L’idée est d’atteindre "l’objectif des 200.000 véhicules". Le ministre révèle que dans l’accord initial, cette deuxième phase n’était prévue que pour 2023.

"Nous avons aujourd’hui une certitude de réalisation avant-terme de la deuxième phase du projet, avec une première phase réussie", soutient MHE. L’extension s’étalera sur une superficie de 500 hectares, qui viendront s’ajouter aux 400 hectares ayant accueilli la première phase. Toutes phases confondues, le projet nécessitera une enveloppe globale de 550 millions d'euros.

L'extension sera accompagnée par une augmentation du nombre de collaborateurs, qui passera de 1.600 en 2019 à 2.500 l'année suivante, annonce le groupe.

Sur la question du sourcing, le ministre se montre également satisfait. "Nous avions signé un accord sur le sourcement avec un objectif qui était théoriquement d’un milliard d’euros d’achat de pièces détachées fabriquées au Maroc", rappelle-t-il, annonçant avoir déjà dépassé les 850 millions. "Nous sommes très en avance par rapport aux projections", déclare MHE. 

Quant au taux d’intégration, le ministre est très ambitieux. "Le fait d’avoir le véhicule et le moteur, tous les deux faits au Maroc, permet d’envisager un taux d’intégration de l’ordre de 80%, ce qui est exceptionnel", estime-t-il.

Pour l’heure, il est interdit de visiter l’usine, qui est "en confidentialité", affirme pour sa part M. Quemard, précisant qu’aujourd’hui, "on assemble un véhicule qui est confidentiel" car n’étant pas encore "annoncé commercialement". 

À découvrir

Si vous voulez que l'information se rapproche de vous Suivez la chaîne Médias24 sur WhatsApp
© Médias24. Toute reproduction interdite, sous quelque forme que ce soit, sauf autorisation écrite de la Société des Nouveaux Médias. Ce contenu est protégé par la loi et notamment loi 88-13 relative à la presse et l’édition ainsi que les lois 66.19 et 2-00 relatives aux droits d’auteur et droits voisins.
A.E.H.
Le 4 septembre 2018 à 14h13

à lire aussi

Maroc-Tunisie (CAN U17) : quelle heure, quelles chaines
Quoi de neuf

Article : Maroc-Tunisie (CAN U17) : quelle heure, quelles chaines

Le Maroc accueille, pour la deuxième année consécutive, la Coupe d’Afrique des nations U17, une compétition devenue au fil des éditions une véritable vitrine du football africain émergent.

Le Maroc officialise sa volonté d’intégrer la gouvernance de TV5MONDE
Quoi de neuf

Article : Le Maroc officialise sa volonté d’intégrer la gouvernance de TV5MONDE

Le Maroc a officiellement exprimé son intérêt pour rejoindre la gouvernance de TV5MONDE, devenant ainsi le premier pays africain à s’engager dans un processus d’adhésion au sein du réseau audiovisuel francophone mondial.

Omar Hejira : “85% de l’activité du secteur de la chimie est concentrée dans deux régions”
ECONOMIE

Article : Omar Hejira : “85% de l’activité du secteur de la chimie est concentrée dans deux régions”

Dans un contexte mondial marqué par les tensions sur les chaînes énergétiques et la flambée des matières premières, le secrétaire d'État chargé du Commerce extérieur, Omar Hejira, a plaidé, lors de la 4e édition du Forum de la chimie à Rabat, pour un renforcement de l’intégration industrielle du Maroc.

Marché obligataire. Le Trésor lève 3,61 milliards de DH lors de l’adjudication du 12 mai 2026
Actus

Article : Marché obligataire. Le Trésor lève 3,61 milliards de DH lors de l’adjudication du 12 mai 2026

Le Trésor a levé 3,61 milliards de DH lors de l’adjudication du 12 mai 2026, principalement sur le 5 ans et le 52 semaines. Les taux retenus ressortent en hausse sur ces deux maturités, tandis que le court terme affiche une évolution plus contrastée, entre légère baisse et quasi-stabilité sur les lignes à 26 semaines. Avec cette opération, les levées cumulées du mois couvrent déjà l’essentiel du besoin annoncé pour mai.

Brief Médias24. Le projet de loi organique relatif aux régions adopté en première lecture, ce qu'il implique
Brief Médias24

Article : Brief Médias24. Le projet de loi organique relatif aux régions adopté en première lecture, ce qu'il implique

Longtemps freinée par les chevauchements de compétences et les lenteurs d’exécution, la régionalisation avancée entre dans une phase plus opérationnelle, avec des moyens financiers renforcés et une nouvelle gouvernance des projets. Les détails du projet de loi organique 031.26, avec ce nouveau brief de Médias24.

Le Ministère public met à disposition un dispositif de notification des décisions de classement sans suite via SMS et e-mail
Quoi de neuf

Article : Le Ministère public met à disposition un dispositif de notification des décisions de classement sans suite via SMS et e-mail

La présidence du Ministère public a annoncé l’adoption d’un dispositif de notification automatique des décisions de classement sans suite par SMS et courrier électronique. Cette mesure vise à renforcer la transparence et à permettre aux plaignants, ainsi qu’aux victimes, de suivre l’issue de leurs plaintes avec plus de célérité.

Médias24 est un journal économique marocain en ligne qui fournit des informations orientées business, marchés, data et analyses économiques. Retrouvez en direct et en temps réel, en photos et en vidéos, toute l’actualité économique, politique, sociale, et culturelle au Maroc avec Médias24

Notre journal s’engage à vous livrer une information précise, originale et sans parti-pris vis à vis des opérateurs.

Toute l'actualité