Tarifs ONCF : 40% de réduction au profit du personnel de la santé publique
A partir de ce lundi 18 avril, des réductions de 40% sur les tarifs de l’ONCF seront accordées aux personnels du secteur de la santé, adhérents à la Fondation Hassan II pour la promotion des œuvres sociales. Une réduction du même ordre sera accordée sur les tarifs de Supratours.
Une nouvelle convention de partenariat a été signée entre l’Office national des chemins de fer (ONCF) et la Fondation Hassan II pour la promotion des œuvres sociales au profit des professionnels de la santé. D'après une note interne émise par le pôle “voyageurs” de l’ONCF, consultée par Médias 24, la convention entrera en vigueur ce lundi 18 avril.
En vertu de ce partenariat, les adhérents de la Fondation, en activité ou retraités, ainsi que leurs conjoints et enfants âgés de moins de 21 ans, bénéficieront d’offres tarifaires préférentielles par rapport aux tarifs du grand public, avec une réduction de 40% sur les billets.
Cette réduction, supérieure de 10% par rapport à la précédente convention, s’applique sur les tickets de voyages de première et seconde classes, mais aussi sur le tarif des couchettes, lits single et lit double, à bord des trains à grande vitesse (TGV) “Al Boraq”, les trains de ligne Al Atlas et les trains navettes.
Dans le cas des trains navettes, la réduction ne s’applique pas sur les tickets des trains TNR de pointe, entre Casa port et Kénitra, du lundi au vendredi, de 6h à 9h et de 15h à 19h.
Pour bénéficier de cette réduction, l’adhérent à la Fondation Hassan II devra présenter sa carte d’adhésion car l’émission du billet réduit est conditionnée par la saisie du numéro indiqué sur la carte d’adhésion.
Une seconde convention a, également, été paraphée entre la Fondation Hassan II et Supratours, filiale du groupe ONCF assurant des continuations par autocars pour les villes non desservies par les trains. Elle aussi prévoit une réduction de 40% sur les billets des autocars.

à lire aussi
Article : Culture : le Maroc inaugure son pavillon à la Biennale de Venise
Aziz Akhannouch a inauguré, vendredi 8 mai 2026, le Pavillon du Maroc à la 61e Exposition internationale d’art de la Biennale de Venise, où le Royaume est représenté par le projet “Asǝṭṭa”, porté par l’artiste Amina Agueznay et la curatrice Meryem Berrada.
Article : Batteries électriques : Gotion prépare la mise en service de son usine de Kénitra en août 2026
Le fabricant chinois affine le calendrier de sa gigafactory marocaine, appelée à devenir l’un des maillons industriels majeurs de la mobilité électrique entre le Maroc et l’Europe. À Kénitra, les recrutements lancés ces derniers mois signalent déjà l’entrée du projet dans une phase de préparation avancée.
Article : Hantavirus : le chef de l’OMS rassure Tenerife avant l’arrivée du MV Hondius
Tedros Adhanom Ghebreyesus a adressé une lettre aux habitants de l’île espagnole, où doit arriver le navire de croisière touché par des cas de hantavirus. L’OMS assure que le risque pour la population reste faible, malgré trois décès liés à l’épisode.
Article : Football : Málaga donne le nom d’Abdallah Ben Barek au terrain principal de son académie
Le club andalou a rebaptisé le Campo 1 de sa cité sportive « Estadio Abdallah Ben Barek », en hommage à l’ancien international marocain, figure historique du CD Málaga et formateur de plusieurs générations de joueurs.
Article : Marchés financiers : Bloomberg accueille à Londres une délégation marocaine de haut niveau
Une délégation représentant l’écosystème marocain des marchés de capitaux a été reçue au siège européen de Bloomberg, dans le cadre des Morocco Capital Markets Days 2026, rendez-vous destiné à renforcer la visibilité de la place financière marocaine auprès des investisseurs internationaux.
Article : Défense antiaérienne : pour contrer les drones et les munitions rôdeuses, les FAR renforcent leur dispositif mobile
Des images récentes de véhicules Sherpa marocains équipés de systèmes Mistral 3 confirment l’intégration d’une capacité de protection rapprochée destinée à accompagner les unités des FAR au plus près du terrain. Un choix qui traduit l’adaptation progressive de la défense antiaérienne marocaine à des menaces plus mobiles, plus nombreuses et plus difficiles à intercepter.