img_pub
Rubriques
Publicité
Publicité
SOCIETE

Nouveaux systèmes intelligents pour accompagner le busway à Marrakech, Fès et Tanger

Les villes de Marrakech, Fès et Tanger poursuivent la modernisation de leur réseau de transport avec l’intégration de nouveaux systèmes intelligents. Destinés à accompagner le déploiement du busway, ces dispositifs incluent une billettique numérique avancée et un système d’aide à l’exploitation et d’information voyageurs.

Busway
Le 18 mars 2025 à 15h23 | Modifié 18 mars 2025 à 15h54

Dans les rues animées de Marrakech, Fès et Tanger, un vent de modernité souffle sur les transports publics. Ces villes, riches de leur histoire et de leur dynamisme, se préparent à une révolution silencieuse, mais déterminante : l'intégration de systèmes de billettique intelligents et de solutions de gestion avancées. Objectif : fluidifier la mobilité urbaine et offrir une expérience de transport à la hauteur des attentes.

Un pas vers le futur des transports

Finis les tickets papier froissés et les files d'attente interminables. Le transport public dans ces trois métropoles s'apprête à passer à l'ère numérique. Imaginez pouvoir monter à bord d'un busway avec une simple carte sans contact ou une application mobile, sans avoir à chercher de la monnaie au fond de votre poche. Cette transformation ne se limite pas à la facilité de paiement, elle redessine la manière dont les citoyens se déplacent au quotidien.

Des technologies au service des usagers

Les nouveaux systèmes prévus ne sont pas de simples gadgets. Ils permettent aux autorités et aux exploitants de mieux réguler le trafic, d'optimiser les trajets et d'informer en temps réel les voyageurs sur les horaires et les disponibilités des bus. C'est un bond en avant vers une mobilité plus fluide et plus efficace, à l'image des grandes capitales internationales.

Tanger investit ainsi près de 55,7 millions de dirhams pour un système unifié de billettique et d'aide à l'exploitation. Marrakech déploie un budget de 58,9 MDH pour moderniser son réseau, tandis que Fès engage 45,3 MDH dans cette transition numérique. Ces chiffres révèlent une ambition claire : mettre la technologie au service d'une meilleure expérience pour les usagers.

Un réseau de transport public plus fluide

L’intégration de ces nouveaux systèmes vise à structurer et fluidifier le transport urbain et périurbain en dotant les autorités organisatrices et les opérateurs d’outils modernes et performants. Le projet prévoit :

  • la mise en place d’un système de billettique numérique permettant de dématérialiser l’achat des titres de transport, d’améliorer la gestion des flux financiers et de renforcer la transparence des recettes ;
  • l’implémentation d’un système d’aide à l’exploitation et d’information voyageurs, garantissant un suivi en temps réel des busway, une meilleure planification des trajets et une communication plus efficace avec les usagers.

Ces technologies permettront aux passagers d’accéder à des services plus intuitifs, avec des options de paiement simplifiées et une meilleure information sur les horaires et itinéraires.

L’objectif principal de ces investissements est de garantir une gestion plus efficace du réseau de bus, en réduisant la fraude, en optimisant l’exploitation et en offrant une meilleure expérience aux usagers.

Le déploiement de ces systèmes repose sur plusieurs phases :

  • une mobilisation stratégique lors d’événements majeurs, notamment la Coupe d’Afrique des nations (CAN), qui constitue une opportunité pour tester et ajuster ces dispositifs en conditions réelles ;
  • une phase de validation de service régulier (VSR) de trois mois afin d’évaluer la performance des systèmes avant leur déploiement généralisé ;
  • un suivi post-implémentation avec un dispositif de gestion, des garanties sur 24 mois et un service après-vente assurant une assistance locale.

Ces innovations devraient permettre aux habitants et aux visiteurs de Marrakech, Fès et Tanger de bénéficier du busway, un réseau de transport plus fluide, accessible et en phase avec les standards internationaux. Elles s’inscrivent dans une vision de modernisation portée par le ministère de l’Intérieur, visant à accompagner les Délégations de service public (DSP) avec des outils adaptés aux nouvelles exigences de mobilité.

LIRE AUSSI

Modernisation du transport par bus : Tanger et Marrakech ouvrent le bal

À découvrir

Si vous voulez que l'information se rapproche de vous Suivez la chaîne Médias24 sur WhatsApp
© Médias24. Toute reproduction interdite, sous quelque forme que ce soit, sauf autorisation écrite de la Société des Nouveaux Médias. Ce contenu est protégé par la loi et notamment loi 88-13 relative à la presse et l’édition ainsi que les lois 66.19 et 2-00 relatives aux droits d’auteur et droits voisins.
Le 18 mars 2025 à 15h23

à lire aussi

La politique de l’eau, un enjeu de souveraineté nationale selon Nizar Baraka
Quoi de neuf

Article : La politique de l’eau, un enjeu de souveraineté nationale selon Nizar Baraka

Lors du MAP Town Hall organisé à Rabat, le ministre de l’Équipement et de l’Eau a détaillé cinq priorités : dessalement, interconnexions entre bassins, équité territoriale, préservation des ressources et valorisation de l’expertise marocaine à l’international.

Tourisme : pourquoi l’objectif des 26 millions de visiteurs pourrait être atteint avec deux ans d’avance
TOURISME

Article : Tourisme : pourquoi l’objectif des 26 millions de visiteurs pourrait être atteint avec deux ans d’avance

Le tourisme marocain est en avance sur son propre calendrier. Alors que l’objectif officiel reste fixé à 26 millions de visiteurs en 2030, les performances récentes poussent déjà le secteur à préparer l’étape suivante : une nouvelle feuille de route pouvant viser 30 millions d’arrivées et près de 200 milliards de dirhams de recettes.

Formation continue : le CESE pointe un système trop complexe et trop concentré à Casablanca
Quoi de neuf

Article : Formation continue : le CESE pointe un système trop complexe et trop concentré à Casablanca

En 2022, seuls 1.647 employeurs sur près de 315.000 cotisants ont bénéficié des contrats spéciaux de formation, selon le Conseil, qui recommande un fonds dédié, la digitalisation des démarches et un meilleur accès pour les TPME et les indépendants.

Bourse de Casablanca : le MASI termine en légère baisse le 3 juin 2026
La séance du jour

Article : Bourse de Casablanca : le MASI termine en légère baisse le 3 juin 2026

L’indice principal s’est établi à 18.563,40 points, dans un volume d’échanges de 237,9 MDH sur le marché central, avec Managem, TGCC et Alliances parmi les valeurs les plus actives.

La pyrite, vieux résidu minier devenu enjeu stratégique pour OCP
Mines

Article : La pyrite, vieux résidu minier devenu enjeu stratégique pour OCP

C’est l’histoire d’un minerai longtemps négligé qui revient au centre du jeu industriel. Alors que les prix du soufre atteignent des niveaux historiques, OCP prépare dès 2027 la récupération locale de pyrite et de pyrrhotite, avec Managem et d’autres acteurs miniers en toile de fond. Explications.

Après 17 ans, Lamia El Ghorfi quitte La Mamounia pour se consacrer à un projet familial
Quoi de neuf

Article : Après 17 ans, Lamia El Ghorfi quitte La Mamounia pour se consacrer à un projet familial

Après dix-sept années passées à La Mamounia, Lamia El Ghorfi a annoncé son départ de la Direction de la communication et des projets culturels. Elle indique vouloir se consacrer à un projet familial, tandis que son successeur sera dévoilé dans les prochains jours.

Médias24 est un journal économique marocain en ligne qui fournit des informations orientées business, marchés, data et analyses économiques. Retrouvez en direct et en temps réel, en photos et en vidéos, toute l’actualité économique, politique, sociale, et culturelle au Maroc avec Médias24

Notre journal s’engage à vous livrer une information précise, originale et sans parti-pris vis à vis des opérateurs.

Toute l'actualité