Trois gares principales pour la LGV Marrakech-Agadir
On en sait un peu plus sur le tracé du projet de ligne à grande vitesse (LGV) reliant Marrakech à Agadir. Les principales gares le long du tracé seront situées à Marrakech, Chichaoua et Agadir.
Les études techniques, économiques et environnementales sont toujours en cours pour le projet de ligne à grande vitesse (LGV) reliant Marrakech à Agadir. Les études de planification devraient être achevées au cours de cette année, à en croire le ministre du Transport et de la logistique, Abdessamad Kayouh.
En réponse à une question adressée par Malika Akhechkhouch, députée du groupe du Progrès et du socialisme (PPS), au ministre du Transport et de la Logistique, concernant la réalisation de la ligne à grande vitesse Marrakech-Agadir sur 240 km, Abdessamad Kayouh a précisé que l’ONCF se concentrait actuellement sur les études nécessaires.
Ces études permettront de réunir toutes les données nécessaires pour garantir la faisabilité et la durabilité du projet, tout en respectant les normes de sécurité et de protection de l'environnement.
Dans sa réponse, le ministre précise que l’appropriation du foncier prioritaire a été effectuée, ainsi que d'un foncier sur 7 km dans le périmètre urbain de Marrakech et d'un terrain de 20 hectares à Agadir.
Les principales gares le long du tracé seront situées à Marrakech, Chichaoua et Agadir. Les autres gares seront définies en fonction des études d’exploitation.
Cette extension couvrira un axe atlantique stratégique, reliant 5 zones importantes tant sur le plan social qu’économique, tout en constituant un grand bassin de voyageurs. Le temps de trajet sera de 4 heures entre Tanger et Agadir, 2h15 entre Casablanca et Agadir, et une heure entre Marrakech et Agadir.
La ligne permettra d'éviter 180 accidents et des émissions de CO₂ de 242.000 tonnes par an, tout en créant 270.000 journées de travail pendant la durée des travaux. Les études de planification sont toujours en cours et devraient être achevées au cours de l’année afin de permettre l'acquisition du foncier et la recherche de financements.
Quant à la liaison ferroviaire entre Essaouira et Chichaoua, bien que le projet ne soit pas encore programmé, les deux villes devraient être reliées par un train à haute performance, avec une vitesse de 200 km/h. Le temps de trajet entre Essaouira et Marrakech serait ainsi réduit à 1 heure 10 minutes, tandis que la durée du trajet entre Casablanca, Marrakech et Essaouira serait ramenée à 2 heures 35 minutes.
À découvrir
à lire aussi
Article : IA, gouvernance, finance : les thèmes qui ont dominé le Prix de la recherche des experts-comptables
La ville de Bouznika a accueilli, le 15 avril 2026, la sixième édition du Prix de la recherche scientifique de l’Ordre des experts-comptables, un rendez-vous désormais incontournable dédié à la promotion de l’excellence académique et scientifique au service de la profession.
Article : Les prévisions météo pour le mardi 21 avril
Voici les prévisions pour le mardi 21 avril 2026, établies par la Direction générale de la météorologie (DGM) : - Nuages bas et bruine locale […]
Article : Le rachat de Forafric par Cap Holding obtient le feu vert du Conseil de la concurrence
Le groupe Cap Holding de Chakib Alj a obtenu l'autorisation du Conseil de la concurrence pour la prise de contrôle de Forafric Maroc, apprend Médias24 de sources sûres.
Article : Confiance des ménages : amélioration de l'indice au 1er trimestre 2026 malgré un pessimisme persistant sur les prix (HCP)
Au premier trimestre de 2026, l’Indice de confiance des ménages (ICM) a enregistré une progression, atteignant 64,4 points contre 57,6 points au trimestre précédent. L'enquête du Haut-Commissariat au plan (HCP) révèle une amélioration des perceptions, bien que les soldes d'opinion demeurent majoritairement en territoire négatif. Lecture.
Article : Gaz butane : la grève des 21 et 22 avril suspendue après une réunion avec le ministère des Finances
Les distributeurs de gaz butane ont décidé de suspendre leur grève, prévue les 21 et 22 avril 2026. Cette décision fait suite à une rencontre avec les représentants du ministère des Finances, où la question de la révision de leur marge bénéficiaire a été discutée. Les promesses de solutions avancées par les responsables ont convaincu les professionnels de mettre un terme, pour l'instant, à leur mouvement de protestation.
Article : Tigouliane change de visage après une pluviométrie exceptionnelle
REPORTAGE. Après des années de sécheresse et de paysages à l’agonie, Tigouliane offre un visage méconnaissable. Porté par des pluies hivernales exceptionnelles, ce territoire du Haut-Atlas renaît, entre verdure foisonnante et espoirs agricoles ravivés, tout en laissant apparaître les fragilités accumulées au fil des crises climatiques.