L’ANP lance une étude pour évaluer la conformité des ports aux standards FIFA (Port Agreement 2030)

Cette étude, inscrite dans le cadre des préparatifs de la Coupe du monde 2030, vise à consolider les engagements du Maroc au titre du "FIFA Port Agreement", conclu entre la FIFA, la Fédération royale marocaine de football, l’Agence nationale des ports (ANP) et le ministère de l’Équipement et de l’eau. Ce cadre contractuel engage l’ANP à se conformer à un ensemble strict d’obligations techniques, juridiques et organisationnelles, qui devront être intégrées de manière cohérente aux dispositifs de gouvernance, aux infrastructures et aux prestations portuaires existantes.

L’ANP a engagé une démarche structurée pour évaluer ses capacités actuelles, identifier les écarts critiques, anticiper les besoins spécifiques liés à l’organisation de la Coupe du monde 2030 et déployer une stratégie opérationnelle intégrée.

Cette étude vise à fournir à l’ANP un outil d’aide à la décision solide, reposant sur un diagnostic approfondi et un plan d’action concret. Elle permettra d’assurer la conformité contractuelle, d’optimiser l’utilisation des ressources interportuaires, de garantir l’accueil événementiel et de créer un héritage durable à forte valeur ajoutée pour les ports marocains.

Les ports gérés par l’ANP – notamment Tanger Ville, Nador Beni Ensar, Nador West Med, Saïdia, Casablanca et Agadir –, qui seront fortement sollicités comme portes d’entrée maritimes stratégiques, notamment lors des périodes de forte affluence, devront garantir une qualité de service irréprochable.

Ils devront également assurer une coordination fluide avec les ports espagnols et portugais et respecter des standards FIFA exigeants en matière de sûreté, d’accessibilité, de fan experience, de branding et de conformité logistique.

Missions et objectifs

Cette étude portuaire, dotée d’un budget de 3,6 millions de dirhams, s’étendra sur 120 jours et se déroulera en deux grandes étapes:

• Diagnostic stratégique global et évaluation de l’offre portuaire (60 jours)

Cette étape permettra à l’ANP d’identifier les écarts entre l’existant et les exigences du Port Agreement, en analysant les infrastructures, les flux, l’expérience usager et les dispositifs de gouvernance. Cette mission intègre également une perspective interportuaire, un benchmark des meilleures pratiques internationales et une évaluation des capacités institutionnelles, afin de définir la vision globale de l’ANP, les ambitions spécifiques de chaque port concerné par la Coupe du monde 2030, et de préparer les scénarios stratégiques qui guideront la phase opérationnelle.

• Élaboration du plan d’action opérationnel et de mise en œuvre du "FIFA Port Agreement 2030" (60 jours)

La deuxième étape consiste, d’une part, à traduire les résultats du diagnostic stratégique en plans opérationnels, solutions événementielles et dispositifs techniques conformes aux exigences de la FIFA et, d’autre part, à doter l’ANP d’un cadre organisationnel solide et durable pour assurer le suivi, la coordination et la réussite des chantiers liés à la Coupe du monde 2030, tout en garantissant l’appropriation interne et l’alignement des parties prenantes.

L’objectif va au-delà de l’optimisation des services portuaires traditionnels, en adoptant une approche temporaire axée sur l’accueil événementiel de grande envergure, conforme aux standards FIFA. Dans ce cadre, l’ANP vise à :

1. Évaluer la capacité des ports marocains concernés à répondre aux exigences contractuelles, techniques et opérationnelles du Port Agreement FIFA 2030.
2. Identifier les écarts critiques et les leviers de mise à niveau en matière d’infrastructures, de sécurité, de services, de mobilité, d’accueil et de coordination.
3. Structurer une réponse opérationnelle intégrée, incluant des plans d’action, une démarche de mobilité tri-nationale, des solutions d’hébergement alternatif et un dispositif d’accueil événementiel.
4. Créer une expérience portuaire immersive, inclusive et fan-friendly, valorisant l’identité marocaine tout en répondant aux standards FIFA.
5. Mettre en place un dispositif de pilotage stratégique (PMO) pour assurer le suivi, la coordination et la gouvernance des chantiers liés à la mobilisation portuaire, via un modèle d’organisation et un tableau de bord consolidé.
6. Ancrer une dynamique d’héritage durable, à travers des projets structurants à long terme, la montée en compétence des équipes et le rayonnement des ports marocains.
7. Définir la vision globale de l’ANP et les ambitions spécifiques par port, traduisant la contribution du secteur portuaire national à la réussite de la Coupe du monde FIFA 2030.