Détroit de Gibraltar : le Maroc simule le sauvetage de 120 passagers d’un ferry

Le détroit de Gibraltar, l’une des artères maritimes les plus fréquentées au monde, a été le théâtre d’un exercice de sauvetage d’une grande complexité. Sous la supervision du Centre national de coordination du sauvetage maritime (MRCC Rabat), l’exercice "SAREX Détroit 2026" a mobilisé d’importants moyens humains et techniques pour répondre à un scénario de crise impliquant un incendie déclaré à bord d’un ferry assurant la liaison Tanger Med-Algésiras.

Le scénario reposait sur l’évacuation d'urgence de 120 passagers à bord du navire Stena Europe. L’exercice simulait un incendie majeur ayant entraîné de nombreux blessés, nécessitant une intervention immédiate par voie aérienne et maritime.

Dès le signal d’alerte, le dispositif marocain a été activé. Un avion léger de la Marine royale a d'abord survolé la zone pour localiser le sinistre, avant que des unités d’intervention (frégates, vedettes et hélicoptères) ne convergent vers le navire.

Sous l'égide du secrétariat d’État chargé de la Pêche maritime, plusieurs corps ont été mobilisés :

- Les Forces armées royales (FAR) : Marine royale et Forces royales air pour le sauvetage et l’hélitreuillage.

- La Gendarmerie royale : mobilisation de moyens nautiques et aériens pour l’évacuation des blessés critiques.

- La DGSN et la protection civile : gestion de la sécurité terrestre, de l’identification des victimes et des premiers secours.

- Le ministère de l’Intérieur : coordination stratégique de la composante terrestre.

L’innovation 2026 : la coordination terrestre

Mohamed Drissi, directeur du MRCC Rabat, a souligné l’introduction formelle de la fonction de coordinateur terrestre. Conformément aux recommandations internationales (OMI, OACI, UIT), cette mission, confiée au ministère de l’Intérieur, vise à fluidifier la prise en charge des naufragés une fois ramenés à quai.

À Tanger Med, un hôpital de campagne avancé a été déployé en un temps record. Les équipes du ministère de la Santé y ont assuré le triage médical, le soutien psychologique et la stabilisation des blessés graves avant leur transfert vers les structures hospitalières de Tanger.

Une coopération transfrontalière

Si le Maroc a piloté l'opération, la dimension internationale est restée centrale. Le CCS Tarifa (Espagne) a travaillé en étroite liaison avec le MRCC Rabat. Côté espagnol, le navire de sauvetage Salvamar ARCTURUS, l'hélicoptère HELIMER 223 et des éléments de la garde civile ont participé aux manœuvres.

Le colonel-major de la garde civile espagnole, José Luis Bondia Mindan, a salué le professionnalisme des autorités marocaines, soulignant que cet exercice "renforce les capacités mutuelles pour sauver des vies humaines dans une zone géographique stratégique".

Ce dispositif intervient à quelques jours du lancement de l'opération Marhaba 2026, qui voit transiter chaque été des millions de passagers entre l'Europe et le Maroc.

En démontrant sa capacité à gérer une évacuation de masse et à coordonner des moyens technologiques de pointe, le Maroc met en avant son rôle dans la sécurité maritime d’une zone stratégique du détroit de Gibraltar.