L'ONDA mobilise 1,65 MMDH pour l'extension des aéroports de Marrakech et Tanger

L'Office national des aéroports (ONDA) a lancé récemment deux appels d'offres pour entreprendre des études architecturales et assurer le suivi des travaux d'extension pour les aéroports de Marrakech Ménara et Tanger Ibn Batouta.

850 MDH pour un plus grand terminal de passagers à Marrakech

À Marrakech Ménara, le cœur du projet est la mise en place d'un terminal de passagers d’une superficie avoisinant les 120.000 m² y compris l'extension.  Pour mener à bien ce développement, un budget prévisionnel de 850 millions de DH a été alloué.

Le terminal sera composé de 4 niveaux à savoir :

- Niveau sous-sol : étalé sur une surface de 16.000 m2, abritant le système tri bagage, locaux climatisation, locaux support tri bagage

- Niveau 0 : étalé sur une surface égale à 55.200 m2 dont 52.000 m2 sont déjà présents et 3.200 m2 sont destinés à l'extension : elle comprend un Hall de départ et arrivée, des comptoirs d’enregistrement, PIF international et domestique, PAF international et domestique, bureaux compagnies et sous-traitants, bureaux assistances au sol, un contrôle de police au départ (émigration et immigration) international et domestique, des salles d’embarquement international, un contrôle sanitaire, salle de livraison de bagages et contrôle douanes.

- Niveau 1 : avec une superficie de 20.650 m2, dont 9.150 m2 sont alloués à l'extension et 11.500 m2 sont déjà en place contenant une galerie de débarquement et des locaux techniques

- Niveau 2 : étalé sur une surface égale à 28.850 m2 comprenant une extension de 11 350 m2 en plus d'une partie préexistante de 17.500 m2. Contenant des salles d’embarquement international et des zones commerciales.

800 MDH pour un terminal et une tour à l'aéroport de Tanger

Du côté de Tanger Ibn Batouta, l'ambition est de bâtir un terminal passagers s'étendant sur une superficie d'environ 55.000 m², et d'ériger une nouvelle tour de contrôle. Un budget prévisionnel de 800 millions de DH est prévu pour ce projet.

Ce terminal est doté de :

- un hall public : zone d’accueil, de circulation et d’attente, desserte des différents modules, information, commerces, services, retrait des billets pour les passagers au départ ;

- une zone inspection filtrage avant l’entrée au hall public, permettant le contrôle d’accès de l’ensemble des utilisateurs du terminal ;

- une zone d’enregistrement comprenant les banques d’enregistrement des passagers et de leurs bagages, et les espaces réservés aux files d’attente à l’enregistrement.

Par ailleurs, la plateforme aéroportuaire de Tanger sera dotée d’une nouvelle tour de contrôle pour assurer le bon déroulement des opérations de vol. La conception architecturale sera orientée pour répondre aux besoins fonctionnels et techniques des différents services abrités par cet édifice, à savoir :

- l’implantation de la tour de contrôle en dehors des servitudes aériennes et offrant une visibilité dégagée de la piste d’envol et de différentes installations aéroportuaires ;

- le meilleur agencement de l’espace pour accueillir les équipements techniques et offrir un cadre convenable pour le travail et le repos du personnel de la tour ;

- la tour de contrôle doit être dotée, en étage ou à sa proximité immédiate, de locaux pour abriter les différentes dépendances.

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