16 MMDH pour la fourniture de rames automotrices à l’ONCF
L’ONCF lance une procédure de dialogue compétitif pour la passation d’un marché ayant pour objet la fourniture de rames automotrices et de prestations associées. Ce marché est assorti d’une clause de compensation industrielle portant sur la mise en place d’un partenariat de longue durée relatif à la maintenance de matériel roulant ferroviaire et d’un projet industriel portant sur la production, au Maroc, de rames automotrices et le déploiement d’une "Ambition Export".
L’ONCF souhaite passer avec un fabricant de rames un marché relatif à un programme pluriannuel de fourniture de rames produites selon un taux d’intégration locale progressif.
Ce marché est assorti d’un partenariat longue durée, d’une durée minimale de 20 ans, relatif à la maintenance de matériel roulant ferroviaire, et d’un projet industriel relatif à la production, au Maroc, de rames et au déploiement de l’Ambition Export.
L’Office national des chemins de fer (ONCF) envisage de décomposer le marché en deux lots. Le premier porte sur la fourniture de 18 rames grande vitesse (RGV) et 40 rames inter-villes, tandis que le second concerne la fourniture de 60 rames trains navette rapide (TNR) et de 50 rames métropolitain.
L’estimation préliminaire du coût de la fourniture des rames automotrices et de l’exécution des prestations associées est de 16 MMDH, fait savoir l’ONCF. Le délai global préliminaire de fourniture des rames automotrices est de quatre ans.
Un taux d’intégration local progressif
Voici les affectations des besoins selon les lignes desservies :
Le programme pluriannuel de fourniture de rames prévoit un taux d’intégration local progressif (TIL) cible par lot, lié au déploiement de l’Ambition Export :
- 15 premières rames livrées : production hors du Maroc, avec un TIL de 5 à 10% ;
- 15 rames suivantes : production au Maroc dans le cadre du déploiement de l’Ambition Export, avec un TIL de 30 à 40% ;
- volumes restants : production au Maroc dans le cadre du déploiement de l’Ambition Export avec un TIL de 60 à 8%.
L’ONCF cherche un partenaire industriel pour créer un écosystème ferroviaire
À découvrir
à lire aussi
Article : Épargne. Comment, en période d’incertitude, rester liquide mais sans laisser son argent dormir
Les placements liquides offrent peu de rendement, tandis que les supports plus rémunérateurs impliquent davantage de risque. Comptes sur carnet, OPCVM monétaires ou obligataires, Bourse… comment améliorer la performance de son épargne en période d’incertitude.
Article : Royal Moroccan Navy. What the South Korean Submarine Lead Really Conceals
Amid rising regional tensions and the strategic importance of the Strait of Gibraltar, is Morocco preparing its underwater shift? While a South Korean financial document points to a 2027 horizon for the sale of three submarines, the realities of defense procurement call for caution.
Article : Oukaïmeden : après deux échecs, la SMIT relance le chantier de la station
La Société marocaine d’ingénierie touristique (SMIT) vient de lancer un nouveau projet de plus de 100 millions de dirhams pour transformer la station de l’Oukaïmeden en une destination de loisirs opérationnelle sur les quatre saisons.
Article : Peines alternatives : 926 amendes journalières prononcées, seulement 18 bracelets électroniques posés
Selon le bilan présenté par le ministre de la Justice, 926 amendes journalières ont été prononcées, 794 peines de travail d’intérêt général appliquées et 385 mesures de restriction de droits enregistrées, tandis que la surveillance électronique reste marginale avec 18 cas. Un dispositif qui reste encore dans une phase de déploiement ''à un rythme lent''.
Article : Classement féminin FIFA : la sélection nationale progresse de 4 places
Avec trois victoires en matchs amicaux, les Lionnes de l'Atlas améliorent leur score, avec un total de 1.402,88 points contre 1.399,54 lors du classement précédent.
Article : Casablanca-Settat. Le modèle d’attractivité du poumon économique du Royaume touche-t-il à sa limite ?
Concentration des richesses, saturation foncière, essor rapide des périphéries et décrochage de certains territoires : une étude présentée le 20 avril 2026 met en évidence les déséquilibres croissants de la région et appelle à un basculement vers un modèle de développement plus équilibré et multipolaire. Détails.