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Safran investira 1,3 MMDH pour un atelier de maintenance de son moteur Leap à Casablanca

Ce nouvel atelier de 25.000 m2 sera situé dans la zone aéroportuaire de Casablanca. Il sera accompagné de la création d'environ 600 emplois directs à horizon 2030.

Safran investira 1,3 MMDH pour un atelier de maintenance de son moteur Leap à Casablanca
©Safran Aircraft Engine Services Morocco
Le 29 octobre 2024 à 11h00 | Modifié 29 octobre 2024 à 11h17
Le motoriste et équipementier aéronautique français Safran va mettre en place un site de maintenance et de réparation de son moteur Leap à Casablanca dans le cadre d'un protocole d'accord signé lundi 28 octobre avec le Maroc.

En vertu de cet accord, signé par le ministre de l'Industrie et du commerce, Ryad Mezzour, le ministre délégué chargé de l’Investissement, de la convergence et de l’évaluation des politiques publiques, Karim Zidane, et le président de Safran, Ross McInnes, la société envisage de réaliser un projet d’investissement consistant en la construction et l’équipement d’un atelier de maintenance et de réparation (MRO) de moteurs d’avions Leap d’un montant d’investissement de près de 1,3 milliard de DH.

La construction de ce nouvel atelier de 25.000 m2 dans la zone aéroportuaire de Casablanca "s'inscrit dans le cadre d’un plan d’investissement massif pour développer le réseau mondial de maintenance et de réparation qui accompagne la croissance de la flotte de moteurs Leap", souligne Safran.

Leap, moteur de dernière génération plus économe en carburant, équipe la majorité des familles d’avions monocouloirs de nouvelle génération Airbus A320neo, Boeing 737 MAX et Comac C919, soit plus de 3.500 avions en service dans le monde, précise Safran.

"Je tiens à remercier le gouvernement marocain pour son soutien actif, ainsi que son accompagnement efficace sur notre projet de nouvel atelier de maintenance qui renforce la présence stratégique de Safran au Maroc", a souligné Jean-Paul Alary, président de Safran Aircraft Engines.

Le nouveau site sera accompagné de la création d'environ 600 emplois directs à l'horizon 2030, selon la même source.

A terme, il disposera d’une capacité de maintenance de 150 moteurs par an et permettra de répondre à la forte demande de maintenance pour le Leap, en particulier pour les compagnies aériennes situées en Afrique, au Moyen-Orient et en Europe.

(Avec AFP)

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Le 29 octobre 2024 à 11h00

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