Gazoduc Nigeria-Maroc : un accord intergouvernemental de 25 milliards de dollars attendu en 2026

Selon l’agence de presse britannique, ce projet stratégique, convenu il y a une dizaine d’années, également connu sous le nom de gazoduc Afrique Atlantique, s’étendra sur environ 6.900 kilomètres selon un tracé hybride, combinant des segments offshore et d’autres onshore. Sa capacité maximale est estimée à 30 milliards de mètres cubes (Gm³), dont 15 Gm³ destinés à l’approvisionnement du Maroc et aux exportations vers l’Europe.

Soutenu par la Communauté économique des États de l’Afrique de l’Ouest (CEDEAO), le projet a achevé les études de faisabilité ainsi que les études d’ingénierie de base (FEED), franchissant ainsi une étape clé vers sa mise en œuvre.

Selon Reuters, à la suite de la signature de l’IGA, une haute autorité du pipeline sera mise en place au Nigeria. Elle regroupera des représentants ministériels des 13 pays participants afin d’assurer la coordination politique et réglementaire du projet, a déclaré Amina Benkhadra.

Parallèlement, une société de projet sera créée au Maroc sous forme de coentreprise entre l’ONHYM et la Nigerian National Petroleum Company (NNPC), afin de piloter les phases d’exécution, de financement et de construction, a-t-elle précisé.

Selon Amina Benkhadra, ce projet d’envergure devrait favoriser l’intégration économique en Afrique de l’Ouest, en contribuant au renforcement de la production électrique ainsi qu’au développement industriel et minier. Il permettra également au Maroc de consolider son positionnement en tant que hub énergétique reliant l’Afrique et l’Europe.

Les premières phases du projet prévoient le raccordement du Maroc aux champs gaziers de la Mauritanie et du Sénégal, ainsi que la connexion entre le Ghana et la Côte d’Ivoire, avant l’extension vers les champs gaziers du Nigeria. Les premières livraisons de gaz issues des segments initiaux sont attendues à l’horizon 2031, a précisé Amina Benkhadra.

''Le projet ne repose pas sur une seule décision finale d’investissement à l’échelle mondiale'', a-t-elle souligné, précisant que chaque segment est conçu comme un ''système autonome'', permettant une création de valeur progressive dès les premières phases.

Aucun engagement de financement définitif n’a encore été sécurisé à ce stade, a-t-elle ajouté, indiquant que la structure financière sera pilotée par la société de projet, qui mobilisera une combinaison de fonds propres et de dette.

''Le projet suscite un fort intérêt en raison de son envergure, de sa structuration par phases et de son positionnement stratégique'', a conclu Amina Benkhadra.