Vitrage automobile. Un investissement de 1,2 MMDH entre Induver et AGC Automative

Jeudi 6 octobre, juste avant de signer trois écosystèmes avec l’Amith visant la réalisation d’un CA additionnel de 8,4 milliards de DH, Moulay Hafid Elalamy a procédé à la signature d’une convention d’investissement dans le secteur automobile et plus particulièrement dans le vitrage.

D’un montant de 1,183 milliard de DH, cet accord est conclu entre le marocain Induver, présidé par Hakim Abdelmoumen, par ailleurs à la tête de l’Amica, et AGC Automative Europe, filiale du japonais Asahi Glass. Il prévoit la production d’1,2 million d’unités de vitrage par an, d’exporter pour 1 MMDH et de créer 650 emplois «fortement qualifiés», à l’horizon 2020.

La nouvelle unité industrielle, sous forme de joint venture, sera installée dans la région de Kénitra et se spécialisera dans la production de verre trempé pour lunettes arrière et vitres latérales ainsi que le verre feuillé pour pare-brise.

«Cela fait deux ans que les négociations ont été entamées. Au début, le but était de développer le site existant de Casablanca et au fil des discussions, nous nous sommes rendu compte qu’il y avait un potentiel de développement au Maroc et avons décidé de construire une nouvelle usine. En 2020, l’investissement pourra passer à 1,8 milliard de DH», nous a confiés  Jean-Marc Meunier, président du conseil d’administration d’AGC Automative.  

«Cet investissement, qui s’inscrit sur le long terme, permettra d’apporter 2 points de taux d’intégration supplémentaire», nous a déclarés pour sa part  M. Abdelmoumen. En effet, cette  convention entre dans le cadre du déploiement de l’écosystème Renault, avec comme objectif d’en améliorer le taux d’intégration, comme souligné dans le communiqué de presse.

Il est également  prévu qu’AGC Automative (filiale du japonais Asahi Glass Co) prenne une participation de 45% d’Induver. Ce dernier a fourni jusqu’en 2012 au Maroc Renault et PSA Peugeot Citroën en pare-brise, vitres de portières avant et arrière, lunettes arrières dégivrantes…

«C’est un jour de fête pour moi de voir qu’un opérateur marocain s’associe avec l’un des leaders mondiaux pour fabriquer toutes les vitres de voitures et pouvoir exporter sa production. Aujourd’hui, les industriels marocains ont toute leur place dans des secteurs jadis réservés aux leaders», a déclaré pour sa part Moulay Hafid Elalamy. 

À découvrir

Holmarcom-BMCI : valorisation, fusion avec Crédit du Maroc, cadre réglementaire… les clés pour comprendre le deal

RAM prépare une hausse des prix des billets en raison de la hausse du kérosène