Carburants : le litre du diesel devrait dépasser 16 DH dans quelques jours
Entre la première et la deuxième quinzaine de juin, les cours internationaux ont flambé, engendrant une hausse estimée à 2,11 DH/l pour le gasoil et à 1,37 DH/l pour l’essence. Elle sera répercutée par les distributeurs en fonction de leur stratégie propre. Mais d’après le constat effectué par Médias24, tous l’ont anticipée en opérant des hausses avant le 15 juin.
Nous l’annoncions il y a quelques jours. La hausse des cours internationaux durant la dernière quinzaine est importante. En quinze jours, le Platts GO (diesel) a augmenté de 240$/t. Celui du SSP (essence) a crû de 185$/t.
En prenant en compte la composante dollar, la hausse moyenne estimée par des sources sûres devrait être de 2,11 DH/l pour le gasoil et de 1,37 DH/l pour l’essence. Les distributeurs appliqueront-ils ces hausses dès le 15 juin ? Il est difficile de répondre à cette question, car cela dépend de la stratégie de chaque opérateur.
A partir de notre veille du marché, nous constatons que les opérateurs opèrent de plus en plus des changements en dehors des rendez-vous de la quinzaine.
Rien dans la loi ne les oblige à se conformer au rythme quinzainier. Il s’agit d’une pratique héritée de la période transitoire entre le contrôle des prix des carburants et la libéralisation totale du secteur, connue par la période d’indexation où le changement se faisait tous les quinze jours.
La pratique a perduré après la libéralisation du marché. La cotation des cours des produits raffinés, qui s’effectue aussi par quinzaine, est l’autre raison pour laquelle les opérateurs adoptaient cette périodicité.
Notre relevé du 13 juin montre clairement que les opérateurs n’ont pas attendu le 16 de ce mois pour opérer des changements. Les prix de tous les opérateurs ont d’ores et déjà augmenté par rapport à ceux affichés le 1er juin, que ce soit pour l’essence ou le diesel. Les hausses vont de 0,60 DH à 1,40 pour l’essence. Pour le diesel, la hausse a été de 0,10 DH à 0,62 DH.

Selon un expert sondé par Médias24, il s’agit de l’anticipation de cette forte croissance. Le but est de fractionner les hausses pour ne pas augmenter de 2 DH d’une traite.
Quelle que soit la stratégie adoptée par les opérateurs, si elle ne consiste pas à absorber une partie de cette hausse en resserrant les marges au maximum, les prix à la pompe devraient avoisiner, à partir du 16 juin, 17,50 DH pour l’essence et 16 DH pour le diesel.
| Essence | Diesel | |||||||
| 13 juin | 1er juin | 17 mai | Ecart entre le 1er et le 13 juin | 13 juin | 1er juin | 17 mai | Ecart entre le 1er et le 13 juin | |
| Shell | 16,83 | 16,23 | 15,43 | +0,6 | 14,68 | 14,06 | 14,58 | +0,62 |
| Petrom | 16,78 | 15,42 | 14,30 | +1,36 | 14,60 | 14,55 | 14,27 | +0,05 |
| Total | 16,83 | 15,43 | 14,90 | +1,4 | 14,68 | 14,58 | 14,30 | +0,10 |
| Afriquia | 16,74 | 16,14 | 14,33 | +0,6 | 14,55 | 13,95 | 14,28 | +0,6 |
| Winxo | 16,79 | 15,39 | 14,31 | +1,4 | 14,65 | 14,55 | 14,27 | +0,1 |
Carburants. Le litre à 20 DH ? Un scénario désormais probable
À découvrir
à lire aussi
Article : Tunnel de l’Ourika. Pourquoi ce projet à 10 milliards de DH peut changer le destin de tout le Sud-Est du Royaume
Reliant Marrakech à Ouarzazate, le tunnel de l’Ourika figure parmi les projets d’infrastructure les plus stratégiques du Maroc contemporain. Mais malgré les nombreuses relances, aucun calendrier de réalisation clair n’a encore vu le jour, alors que les études de faisabilité restent suspendues au creusement d’une galerie de reconnaissance. Le point sur un chantier à 10 milliards de DH, au croisement d’enjeux techniques, économiques et territoriaux.
Article : Le Maroc en retard sur le Nouveau Modèle de développement, la trajectoire actuelle est insuffisante (BM)
Cinq ans après le lancement du Nouveau Modèle de développement (NMD), le Maroc avance, mais pas encore au rythme requis. Les réformes engagées améliorent la trajectoire, sans suffire à atteindre les objectifs fixés pour 2035. Pour rattraper cette échéance, le pays doit combiner des marchés plus efficaces, des entreprises plus dynamiques et un investissement public mieux ciblé. Il doit aussi mieux intégrer les femmes et les jeunes au marché du travail.
Article : Un droit de réponse de Setrat à Médias24
À la suite de notre article du 2 avril 2026 sur le redressement judiciaire de Setrat, la société nous a adressé un droit de réponse que nous publions ci-dessous.
Article : Élection CGEM. Mehdi Tazi et Mohamed Bachiri dévoilent leur programme avant l'AG élective du 14 mai 2026
À quelques jours de l'assemblée générale élective, les deux candidats à la présidence et à la vice-présidence générale de la CGEM ont présenté un programme articulé autour de l'environnement des affaires, de la souveraineté productive, de l'innovation, du rayonnement international et des synergies internes. Ils portent l'ambition de faire passer la Confédération d'un rôle de plaidoyer à celui de la réalisation et de l'impact.
Article : Coupe du monde 2026. Soufiane Benjdida, un sacré candidat
Meilleur buteur de la Botola Pro, l’attaquant du Maghreb Association Sportive de Fès est impliqué dans plus de la moitié des réalisations de son équipe. Grâce à un ratio qui frise le but par match, l’attaquant met toutes les chances de son côté afin de participer au Mondial 2026. D’autant que ses concurrents ne sont pas dans la forme de leur vie.
Article : Élections 2026 : la FGD et le PSU feront front commun
Réunis séparément le dimanche 10 mai à Casablanca et à Mohammédia, les deux conseils nationaux ont validé des candidatures communes et une répartition des circonscriptions, quatre ans après les divisions de 2021.